商县、上雒合并后，已经没有了商县，只有商城。

现在商城成了单纯的漕运中转，自商城以下，与南乡、襄阳有成熟的漕运河道。

只要不遭遇暴雨、洪峰，船队都是可以顺畅往来的。

而商城向北，与商雒县之间有几个急流转弯，需要在当地设立人手，以纤绳拉扯拖拽的方式强行通过。

这一百里河路落差也就二百米左右，不算多大，河流整体也不算湍急，坏就坏在几个急流转弯处。

目前没有人力开山破石，否则将这段河道捋直，能长远节省人力，让漕运向北延伸百里。

现在运输难点不是南乡到商雒，而是商雒到蓝田这一段陆运。

司马芝讲述完丹水漕运安排后，指着西北方向一条丹水重要支流说：“将军，丹水有东西两条支流，一条是东北冢岭山发源而出，其源头更长，是丹水之源；另一条就是这西北来的南秦河。”

黑熊眺望北面三四里两条河流汇合处，再观察南秦河的流量，也是可以勉强行船的。

难免有些惊喜：“你的意思是这南秦河可以延伸漕运，继续向北？”

司马芝一愣，他可没有这种疯狂的想法，当即说：“臣暂时不知，臣的意思是南秦河水力平缓稳定，想在岸边修筑水碓，以舂稻谷。”

稻谷的优点的耐储运，缺点是体积大；如果在这里脱壳，那陆运效率能提升四分之一。

而稻谷最好是在这里脱壳，因为丹水漕运过程中，粮食有概率受潮。

等更多的优质小型运船造好后，就能杜绝这个问题。

到那个时候，完全可以在襄阳或者南乡进行舂米。