第483章 群起而攻之!(第二更!)

苏伊士运河。

开凿于1869年,和同名的巴拿马运河相比,这条运河是一条海平面水道,可以不需要船闸来保持水量。

这条运河沟通地中海和红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

这是世界上使用最频繁的人工运河。

每一年,每一个月,乃至每一天,都有无数的船从这里经过,从这里前往欧洲,或者前往亚洲。

如果把这条河堵上,那所有的船都得绕行非洲好望角。

而绕行非洲好望角,货物的运输时间就会被延长,少则半个月,多则一两个月。

而很多货物,都具有时效性,需要在规定的时间送达,如果时间多上半个月,或者多上一两个月,那货物卖出的价格,就会出现天差地别。

甚至连这件货物能不能继续售卖,都得打上一个问号。

当然,这些都不是问题,最大的问题是埃及需要这条运河,来给自己输血。

作为这条运河的所有国,埃及为了拿回苏伊士运河的掌控权,从建国之初就开始努力,死了无数的人。

为此,还引发了第二次中东战争。

现在的埃及贫困交加,如果主动断掉这条血脉,那肯定会引起很多不必要的麻烦。

可是,这些不必要的麻烦,相对于吃不上饭这个尖锐的问题,这些都不是麻烦。

经过短暂的思索,空军司令向面前的陆军司令点一下头,同意了这个想法,随后一群人将目光投向旁边的海军司令。

这种海上的方案,最终都会交给海军来执行,至于如何执行,就得看这位海军司令的想法。

被一群人盯着,海军司令无所谓的耸了一下肩膀:

“要堵住这条运河,其实方案也很简单,只需要弄来一艘30万吨左右的油轮,然后让这艘油轮在运河中打横,把整艘船横过来,就能将苏伊士运河彻底堵死。”

“然后就是慢慢的清理,至于清理的人员上不上班,他一天工作8个小时还是4个小时,又或者他上班积不积极,那是另外一个问题。”

“最后这艘船,什么时候能从苏伊士运河出来,那就又是另外一个问题,和咱们都没关系,明白吗?”

海军司令旁若无人的说着这些话,似乎刚才那些方案,和他完全没有关系。

而听完他的方案,在经过短暂的思索之后,在场的几人纷纷竖起大拇指:“高,实在是高!”

这是救援的问题,和埃及没有任何关系。

这是天灾!

方案确定,陆军司令看着海军司令说道:“既然如此,那就麻烦你,想方设法把这个方案执行下去,越快越好,最好今天就把路给堵上。”

“既然不给我们活路,那大家都别活了。”

面对陆军司令的要求,海军司令没有多说,只是默默的转身离去。

半个小时后,一个消息就从他的手中发出,落到了苏伊士运河北部塞得港。

在接收到这条消息的两个小时后,一艘装满了集装箱的货船,从塞得港出发,沿着苏伊士运河向南前进,在抵达坎塔拉的时候,船只突然不受控制的撞向岸边。

在船头撞到岸边之后,整艘船又在惯性的作用下,慢慢打横,然后将河面彻底封死。

收到这个不幸的消息,从亚洲方向刚刚进入苏伊士运河的船各自向自己的船东汇报消息,然后准备掉头,退出苏伊士运河,绕道非洲好望角。

也许是赚钱心切,也许是技术太菜,一艘装满石油,准备前往欧洲的船,在离开苏伊士运河途中,很突然的一头扎到河边,搁浅了。

这艘船的屁股,也在惯性的作用下慢慢向前,强行推着这艘船,将整条运河堵死。

于是,这条运河就被两艘船,从两头堵死。

而整条运河长达150多公里,整条运河里,有数以百计的船,正在等候通行。

这两头一堵,这数以百计的船只能叫天天不应,叫地地不灵,眼巴巴的等在河道里。

很快,苏伊士运河被堵的消息,就传遍了全世界。

那些因为黑海粮食通道被堵而陷入焦虑的国家,在听到苏伊士运河也被堵上之后,所有人都是眼前一黑,直接就晕了过去。

这可不是1+1=2那么简单。

这是1+1>2!

伊朗,就是这样一个面前一黑的国家。