今天马凡要上4时的班，因为另一个人要跟马凡换班，他们这个班就是你连上4时是可以休息5天的，当然前提是，你回来了得给人家补上。毕竟人家是跟你换班你才能休5天的。其实这么看这个也还行哈。

马凡刚结束了一个24，交接班完了之后坐在了席位2上，是的，马凡已经脱离了席位3，换到了席位2，也就是所谓的副班，离主班只有一步之遥，从席位2到席位3，马凡用了两个月的时间，从三个主班，到雍爷，所有人都认为马凡天生就是干民航的材料。在他之前，指挥席这么多年这么多新人，没有人能这么快的从没有资质的新人到副班的岗位，而马凡只用了三个月零三天。

今天和马凡搭班的是李佳，指挥席的另一个主班，马凡其实挺喜欢和李佳搭班的，因为李佳是一个特别细致的人，而且和马凡的爱好一样，就是抽烟，不得不说，马凡自从开始值班之后，这个烟瘾是越来越大，没办法，撑不住啊。从最开始的一两个月抽一包烟，到现在一天一包烟，细烟还不行了， 就得是10块钱一包的那种小熊猫，那玩意在晚上值班的时候才有劲。

上一个24小时，马凡实际上是挺舒服的一个班，全国CAVOK（Ceiling And Visibility OKay的缩写，意思是晴空万里），飞机也好得很，机场也给力，投诉单也没几个，特殊旅客也没多少。马凡不知道的是，今天这个24，会让他忙的连吃饭的时间都没有了。

刚接完班，电话就响了起来。马凡看了一眼来电显示是疆省的孛罗机场。

“你好精卫，我是孛罗，我这边有个特殊旅客需要和你们请示。”

“孛罗你好，请讲。”

“我们这边有一个旅客，他的脚被压路机压到了，现在要紧急去乌市做手术，要赶你们最近的一班航班去，但是航班客满了，需要请示你们我们能不能从航班上拉两个旅客下来，食宿我们负责，改签最近一班航班。”

“稍等别挂！”

“佳哥！！出事儿了，孛罗打电话说有一个旅客脚被压路机压了，要赶最近的7506去乌市，要拉两个人，孛罗负责食宿，要求改签客票！”

“你让他找自愿旅客，我去报01”

“孛罗！我们同意拉两个旅客下来，你们现在开始寻找自愿放弃行程的旅客，做好旅客的解释和改签，把受伤旅客和陪同先接到航班里面，放在第一排，提前打印登机牌，安排好迎接，开放安检绿色通道，我们已经和签派和机组联系，会及时联系管制和疆局尽量拉直航线。务必抢救旅客生命。建议机场急救全程送机！”

马凡和孛罗机场下达了一系列指令，挂下电话立即给当班的乘务长通话，查了一下发现这乘务长还认识，之前一块出过两次差，马凡也没什么顾忌的了，直接掏手机电话打过去了。

“呦，这不是马总，怎么想起来给我打电话了。”