“等会，你这个洞幺是怎么事儿？”

“实际就是01，一号指挥员，民航有专门的数字和字母读法。带班主任是在我之下的二号指挥员，外圈叫控制席位，每个人负责若干飞机的放行，延误，取消决策，靠窗的那边叫签派放行，负责不同地区的航班油量计算，航路监测，航前讲解，边上那边是航材和机务席位，在飞机出故障的时候提出解决方案，右边是飞行值班和气象值班，主要是监控飞行技术和气象变化的两个席位，在往那边是乘务调度，飞行调度，负责飞行员，乘务员，安全员的管理，抓班，在往后是地面指挥，各种地服决策有他们做。对角那边是部门值班，每个和运行相关的部门都会有人在，作为部门意志的代表参与指挥。”

“感情飞机起飞这么多人……我以为就飞行员抬起来就走了。”

“要那么简单我们就该下岗了。走，带你上一楼准备室。”

“准备室？准备什么的。”

“就是做航前简报的时候，这边是飞行准备，机长和副驾驶会在这边针对航路进行预案制定，气象分析，那边是乘务准备，主要是机上设备，规章和重要旅客，中间是协作，机组和乘务组各自的工作做完了会在这里碰头，没问题的话出门上车进场。

门口这块是资料席位，所有的飞行资料在这里领取，包括飞行任务书。里面那个是安保警具，安全员的警具每天要从这里领取。航班结束再还回来。”

“你们还有警具？”

“这都是在官差备过案的，匕首，辣椒喷雾，防刺服，防割手套，约束带，执法记录仪等等等等吧。”

“不配枪？”

“那个咱们不趁啊。”

“感情……是我想简单了。”

“回头有机会带你上机场看看吧，你觉得你想得更简单。”

马凡正在滔滔不绝的时候电话响了。

“马凡总！快回来，7159航班挂了7700！”

“卧槽我马上回去！”

“怎么了，什么拐拐洞洞。”

“就是7700，应答机代码，飞机故障了。”

马凡三步并两步到了AOC。

“现在什么情况？”

“机组报告起飞撞鸟了，正在返航。”

“马上联系机组！工程值班来了么！飞行值班！马上评估一下！联系机场，问问他妈的驱鸟队吃干饭的是么！！”

“7159，7159，基地呼叫！”

“我是7159，听到！”

“7159，我是01马凡，报告你的情况！”

“01，我受到鸟群撞击，现在副驾风挡出现裂痕，没有破碎，应该是外部玻璃的裂痕，发动机状态正常。我们已经申请返航！挂了pan pan”

“飞机现在油量多少？”

“肯定要超重降落了，没时间盘旋了。”

“保证安全，超重降落！赶紧联系津门塔台！要求清空跑道，我要用全跑道降落！地服把旅客人数告诉我，乘调和飞调，飞机有多少机组！”

“报告，乘客174人，机组2人，乘务加安全5人。”

“马凡总，机长技术没有问题，可以降落。”飞行值班说道。

“马凡总，我们分析应该是外挡风玻璃受到外来物击打存在裂缝，飞上去之后压力过大撑开了。发动机看转数应该没有吸入异物。”

“告诉我结果！”

“目前看可以安全返航。”

“基地，7159，我已到达津门上空！”

“服从进近和塔台指挥，尽快降落！”

“pan pan津门进近，津门7159，听你指挥。”