马凡这几天在国内盯着飞机的事儿，津门的几架飞机马凡就差住到机库里面陪着机务一块弄了，不过到最后也是收获了好消息，所有的飞机都已经修复成功，地面试车没有任何问题。

“这些老家伙，看来还是老骥伏枥志在千里啊，行啊，让他们去非洲在飞几年，焕发青春去吧。”

“马凡总，这文件您签个字，我们飞机维护完了，这是确认单。”

马凡拿过来刷刷的签完字，然后和旁边方润叫来的飞行员说道：“几位辛苦辛苦，调机去南海，具体的津门航空的签派会和几位做航前讲解的。”

“马总放心吧，咱一把岁数了，还能飞一把年轻时候的飞机，知足了。”

这些飞行员大部分都是洋航和津门航的老飞行员，本来现在也都是在公司都是供着的，但是方润跟他们说，让他们飞D328，去非洲，这帮人比谁都高兴，一个个的赶紧答应。

“飞机的问题解决咯，就差航线了。”

马凡自己自言自语的坐车准备出场，吉姆的电话过来了。

“马，我和非洲其他国家的民航局都问了一遍，我们所有的航权都还有效，我们现在就是差飞机把航线飞起来了，周边的，远程的，洲际的都没问题。”

“吉姆，我这边飞机都没问题了，航线你们可以先去谈了。运力就按照我之前给你的那个数量去谈具体的你们可以自行划分，如果有问题的话联系我，我我从我们这边给你找专门的人去做分配。”

“放心吧马，这点事情交给我们了。”

马凡刚回到津门航，宇涵带着民航局的电报就过来了。

“老马，刚收到的。局方批复。”

马凡接过来打开文件袋看到。

“非洲非洋航空有限公司：

你公司前期递交关于申请航权的请示已收悉，经华夏民航局讨论决定，批复如下：

1.同意你公司在华夏境内运营航班并设立办事处，望你公司在推进中非友谊做出自己贡献。

2.原则上同意你公司取得华夏境内第三，第四航权，可在南海，蜀都运营。原则同意你公司取得第六航权，仅在津门市运营。

另，你公司前期提交的关于飞机转籍的申请亦已批复，现一同告知你司结果。

华夏民航总局同意将B3891，B98V4等40架飞机，包括A330-300，A320，E190，E195及D328机型，由洋航集团通过内部划拨的形式调转至你司，新注册号由你司协同C国空管部门注册，注册后执行相关航班。在重新注册前，该批次飞机仍使用原注册号。

华夏民航总局华北管理局

华夏民航总局西南管理局

华夏民航总局中南管理局

华夏民航总局”

马凡看见这个批件乐的直接在办公室里蹦了起来，以为第三第四航权就顶天了，没想到局方还在津门给批了第六航权。马凡赶紧把批件扫描了一份给方润发了过去。

“老方，飞机，航权我都解决了，飞机正往南海调呢。”

“行，剩下的不用管了，飞机注册我已经让非方去做了，在南海也好，我直接让洋航技术换装了。哎对，首航，在那边还是在这？”