第654章 平稳发展之总部之行1

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"苏联吉斯-5(ZI-5)卡车

div整个根据地内,之前几乎没有美制及苏制军用车辆的身影,倒是有七八辆从鬼子那里缴获的军官专用高级美国轿车,被独立支队通过火车运进了根据地并送给了总部。

不过,总部的老总们用不上这些高级轿车,也担心带来不好的影响,直接将这些高级轿车移交给了总部驾校,作为新手驾驶员练车专用,也算有些明珠暗投了。

相比之下,总部老总和参谋们反而会经常蹭着炮兵部队的卡车,前去周边视察部队等,主打一个融入部队,融入群众。

………………

此次张云这么高调的带着美制和苏制卡车、吉普车前往总部,自然不是去显摆,而是让老总们直观的感受一下目前主流的军用车辆,方便后续跟苏联的谈判。

在张云的想法里,近期要引进苏联的产业工人和技术人才,尽快组织开展苏联吉斯-5(ZI-5)卡车的生产工作,借助苏联的技术人才,发展自已的卡车制造行业。

不过苏联吉斯-5(ZI-5)卡车是苏联1933年左右定型的车辆,技术水平虽然还在鬼子目前的卡车制造之上,但也仅仅是美国20年代的水平,已经有些落伍了。

后续,还是要组织大量人才进行技术攻关,尽可能在吃透吉斯-5(ZI-5)的技术基础上,试着吸收借鉴美制GMC CCKW353型军用卡车的生产技术,以推动生产“大十轮”,实现卡车产业的升级。

这并非不可能。

实际上,苏联吉斯-5(ZI-5)卡车就是苏联建国后引进的美国卡特卡车的技术研发出来的,具有极为纯正的美国技术路线。虽然卡特卡车跟通用不是一家公司,但很多技术都是相通的。从吉斯-5(ZI-5)跳转到美制GMC CCKW353型军用卡车的技术层次上虽然困难,但路线至少是清晰的。

这里必须提一句,跟苏联政府谈判,是可以引进吉斯-5的全套生产工人,也直接拿到吉斯-5的全套生产技术,但是想要跟美国政府谈判获得技术则不然。

作为资本主义国家,美国政府并不能决定企业的决策,也不能决定其通用等企业是否提供技术。

(直到1949年,鉴于苏联的不断扩张和发展,美国才拉着17个西方发达国家建立巴黎统筹委员会,其宗旨是限制成员国向社会主义国家出口战略物资和高技术。列入禁运清单的有军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。)

昔日,苏联借助全球经济危机的东风,以黄金、美元等硬通货,从美国濒临困境的很多大型企业手中,获得了大量的设备和技术,从而短短10年内实现了大范围的工业化和产业升级。

这不是美国政府有意纵容或者扶持,而是美国的重商主义使然,是美国企业为了生存发展的自发行为。

但这样的机会,很难再有。

这几年,借助鬼子侵华战争中给鬼子提供军用物资,以及为法国、英国提供武器装备等,美国收获了价值数百亿美元的黄金外汇,整个国家经济活动十分火热。在这样的热潮下,大部分生产企业已经走出了困境,不可能再像经济危机时那样向外输出资本和技术了,而是更倾向于输出成熟商品。

目前的中国,国民政府大都是买办出身,没有太多心思发展自已的工业,自然不在乎这些。

但要想发展自身的工业,抗战之前尚有德国可以选择,但如今真的是只有从苏联获取这一条路。

幸好,目前的苏联同样遇到了困难,而且他们对技术、专利等保护意识很是淡漠。

只要条件给到位,他们不会拒绝输出技术和工人的。