长津湖附近的温度已经接近零下四十度，而九兵团因为命令紧急、仓促入朝，部队穿着的还是南方的薄棉衣，甚至有的部队穿的还是单衣草鞋。虽然部队作战顽强，十分勇猛，但是在这样的极端严寒天气连续作战一周，非战斗减员十分严重。而且，由于对北朝鲜地理环境的不熟悉。在入朝执行穿插任务的时候，部队才发现道路极其难走，甚至根本就没有道路，只有严寒和原始森林！

朝鲜的严寒让整个第9兵团的情势已经到了山穷水尽的地步，而同样已经强弩之末的，还有被9兵团分割包围在下碣隅里地区的美军海军陆战队第一师！

第9兵团想要将美陆战一师彻底歼灭，而美陆战一师的一万多敌人则想要从志愿军的重重包围中杀出一条血路逃跑。如果第9兵团能够歼灭美陆战一师，那么很可能整个抗美援朝就可以提前结束，进入谈判阶段。中国人的筹码，就是我们有能力将整建制的美军王牌师，彻底歼灭！东线的美军在军隅里被志愿军打得惨败，如果再失去陆战一师，损失惨重的美军很可能没有机会在三八线重新组织防御！美军在朝鲜半岛的兵力将折损近半，这样的话，抗美援朝战争很可能在第二次战役结束后就画上句号。

一方竭尽全力想尽快结束这场战争，那样会少死很多中国士兵；而另一方是拼尽全力想要活命！双方部队都很疲惫，但是也都卯足了劲。

这个时候，我们的部队发现了一处极为重要的关隘。在古土里以南大概5.6公里的地方有一座水门桥。这座桥其实很小，跨度只有不到十米，宽只能容得下一辆卡车通过。

但是重要就重要在：这座只有8.8米跨度的水门桥是修建在一处山壁上，桥下是一处悬崖。而且美军陆战1师想要撤离，就必须从这座桥经过，没有办法绕道而行。美军可不像志愿军那样轻装步兵，在零下四十度的深山中穿行。美军大量的物资、重型装备、卡车、自行火炮、坦克，都极其依赖公路。他们根本没法离开公路，钻进山里。所以公路成了美军的命根子，而水门桥则是整条公路上最脆弱的地方！

第九兵团发现这个水门桥的重要性之后，极其重视。兵团司令宋时轮亲自下令，不惜一切代价也要炸断这座水门桥，彻底将美陆战一师堵截在下碣隅里和古土里，然后完成歼灭。

志愿军当即派出最精锐的侦察分队赶在美军之前，走山路穿插到水门桥以南。侦察分队刚刚穿插到水门桥的时候，就发现北方已经开过来大量美军的运输车队。如果让美军的重装车队开始过桥并且完全将整个桥占领，那么我军就再没有可能将桥摧毁。所以侦察分队用炸药将水门桥南边的桥基炸毁，以阻拦美军的撤退。

但是就在之后的不到四十八个小时，美军的工兵分队竟然快速地在受损的桥上用木头搭了一座简易桥，美军车队开始缓慢通过水门桥。

水门桥以北的美军对着桥南边我军的阻击阵地发起猛烈的炮火攻击，企图全面占领这座已经成为美陆战一师命门的小桥。

我军的侦察分队在4号逮到机会，趁着夜色对水门桥展开夜袭，牺牲了多名战士后，再一次将水门桥炸毁。可是这回美军的工兵直接又在炸塌的桥面上用钢轨架设了一座车辙桥！

我问‘大拖油瓶’：“什么是车辙桥？”

‘大拖油瓶’说：“其实就是两根粗钢条，按照履带车的履带宽度铺在原本的桥面上，然后焊死。虽然很简陋，但是却能保证车辆过桥，能够承受坦克那样几十吨的大家伙过桥。”