第二天，廖雪梅开始正式体验雪画。

她跟着村民的指引来到了一个场地，里面已经有很多清雪车在轰隆隆地开着了。

“您好，我是清雪车教练，我姓苏，一会儿我教你开清雪车。”

“你好苏教练。他们这是？”廖雪梅指了指地里开来开去的车问。

“练习呢，每个人的地就一块儿，画岔劈了不就完犊子了么！所以得先练练。”苏教练说。

“原来如此。这个车很难开吗？”

“倒是也不难，你有驾照不？”

“刚考下来，还没怎么开过。”

“那没事儿，有驾照就有基础，学起来快，这玩意儿跟开车大体上差不多，但比车好开。”

“你要注意的主要有两点，一个是速度，一个是角度。”

“速度就是开车的速度，油门一定不能踩猛了，这不是搁外边儿地上铲雪，铲完就拉倒。”

“要是开快了，有时候那AR导航妹跟上的，或者你自己一下妹有反应过来的，就容易开岔劈了。”

“之前有游客就是，一脚油门差点把地又分成两块儿，最后咋整，自己又把铲走的雪搂回去点儿，凑合画了一幅，给他累够呛。”

廖雪梅点点头，心中暗暗记下要点。

“然后就是角度，一个是铲雪斗放下的角度，一个是转弯的角度。”

“这地里不比外边儿水泥地那么硬，铲雪斗角度要是没放好，容易把地也起下来点儿。”

“到时候黑不溜秋的，不好看。地表层已经冻上了，只要角度差的不是太大，也不那么容易起下来，但还是得注意下。”

“然后转弯得注意下，不要一下子把方向盘打猛了，要调整方向时，停下来先打方向盘再起步，避免出错。”

“注意事项就这些，一会儿我教你基本操作，你就自己下地里练习吧！”

廖雪梅学习了操作方法后，发现确实挺简单。

但下地练习的时候，才发现也不是那么容易。

这个清雪车方向盘与转弯角度之间的关系和正常汽车还不一样，自己要适应一下。

然后油门反馈的感觉也不一样，有时候踩轻了又没反应，踩重了嗖一下就窜出去很远。

但廖雪梅学的还比较快，经过二十多分钟的练习，已经可以做到比较熟练地控制清雪车了。