大领导环顾一周，先是对着试飞员，然后又对着周围的所有人大声说道。

苏27、F15、F16莫不如是。

尽管都不是什么令人眼花缭乱的机动动作，但对于现场这些观众来说，能看到第一架完全由我国研发的三代机起飞升空，就已经是被巨大的幸福感包围了。

“小同志，麻烦你们再去搬个梯子来，我们想跟试飞员合个影。”

他也重新举起手中的望远镜向天空望去。

当潮水般的人流赶到停机坪时，已经抛掉了减速伞的歼10也恰好跟随引导停在了预先设计好的停机位上。

很快，飞完了第二个绕场圈的原型机重新出现在跑道末端的远处，并缓缓下降高度。

现在的常浩南跟一年之前已经完全不一样。

蓉飞这边本来安排了一辆摆渡车，用来把观礼台上的人送到停机坪那里迎接飞行员，但由于到场观看的人数远超一开始的预期，因此还有不少人都没有座位。

如今他怎么说也算是获得了一点小成就，恐怕就算提出来也不太可能被允许了。

显然，飞机的性能相当出色。

而起降能力虽然并不能直接反应机动性，但也是一个比较直观的体现。

并且在这第一次升空飞行的过程中，就已经给予了飞行员足够的信心。

薛炽夀和另外几个人对视了几眼，互相都从对方脸上看到了相同的答案。

只不过想了想还是没提。

这其实是相当不容易的。

很多即便后来非常成功的型号，在最初的试飞过程中都并不顺利。

试飞过程一切顺利，甚至观礼台上已经有人准备起身，前往停机坪处迎接飞行员下机了。

“什么……”

“看，滚转了，滚转了！”

为了保证足够的飞行性能，战术飞机，包括教练机在内的事故容限都比客机要高出几个数量级。

尽管歼10在轻载轻油的情况下，理论上可以维持在垂直向上飞行的过程中加速，但毕竟是首飞，还是得悠着点来。

放下望远镜的一瞬间，常浩南注意到位于前排的大领导摘掉黑框眼镜，并借着这个动作轻轻抹了一把眼角。

这下，哪怕是再不懂航空的人，也知道飞机的状态应该是相当良好，否则不会玩这么多的花活。

天公作美，现场的天气条件极佳，哪怕只靠普通望远镜也能清晰地看到两架飞机在空中的姿态。

B方案中的盘旋角也更大，接近90°，并且还有两次滚转飞行。

刚刚观礼台上的疑惑瞬间转为惊呼，紧接着的是热烈的掌声。

当时他只是个初出茅庐的年轻技术人员，虽然算是展露过些许头角，但本身的价值终究没超出一个正常人的水平，上去飞也就上去飞了。