所以内心感受到的冲击反而不如眼下这一波突然袭击。

对于他来说，这自然是求之不得。

也就是几个月前还在和常浩南谈笑风生的那位原十一号工程负责人。

而更扎心的地方在于……

实际是担心如果他和常总同步启动项目，那有可能别人的发动机都已经定型了，飞机却还处在设计状态……

后者当即乖巧坐好：

“丁主任，刘总，不知道组织上这次叫我来是……”

就算万一，飞机的进度更快，也可以从C909或者伊尔76MF那边薅两台PS90A先试飞着。

里面传来一个他不太熟悉的沉稳声音。

不过那一次，有地位更高、经验也更丰富的另一名总师王晓模在场，而且空警200是他自己经手过的项目，心里毕竟有底。

听到这里，梁绍修突然就悟了——

考虑到暂时没有可用的涡桨6C替代型号，也就意味着，新产品不可能是一种运8或者C130的类似物。

“再有就是，97年下半年，我刚接触到空警200项目的时候，整个预警机T字型天线布局加双腹鳍的总体方案，是常总预先确定好的。”

冬末时节的天气，就是这样恼人。

其它要求都好说，但20吨载荷下的航程不低于3500km……

“首长。”

从头开始！

过去，由于182厂的历史出身和实力问题，经手的几个项目都是在运8基础上进行小修小补。

因此，他只来得及在家匆匆补个觉，就又坐上了前往京城的飞机。

“你把情况简单介绍一下吧。”

听着自家领导口中的性能要求，梁绍修只感觉一个头三个大。

如果做成，那么秦飞就有很大概率能摆脱隔壁镐飞的阴影，真正独立成为航空工业集团的一个重要组成部分。

一瞬间，梁绍修的大脑飞速运转。

“我记得涡扇10去年12月才正式定型，这个大涵道比涡扇现在就已经立项了么……”

里面是一份《新型战术运输机需求论证报告》。

“嗯。”

丁高恒点点头，刚刚板起来的脸上露出满意的表情，然后转头看向办公桌后面的刘高卓：

进入到大厅之后，梁绍修摘掉半干半湿的围巾，轻轻抖了抖，接着从门卫室要了两张纸，把公文包表面的水珠擦净。

试飞院那边的760号机毕竟是空中试验台，只能换一台发动机，不满足设计定型的要求。

现在特地要来找他这个当事人亲自确认，无非有两种可能——

当然还有另一个层面。

于是，梁绍修总算稍微松了口气：

“但我们考虑到过去几年航空动力领域的项目进展速度，还是认为应该打一个时间差，才能让飞机和航发的时间表配套……”

很快，梁绍修的身影出现在了总经理办公室的门口，抬手轻轻敲了敲门。