aig在130多个国家和地区开展业务，客户大约上亿。aig企业金融服务部门掌管国际飞机租赁金融公司，是波音和空中客车最大的客户，拥有超过900架飞机，价值超过500亿美元。aig市值高达1600亿美元，2006年盈利140亿美元约1100亿港元。

谢世荣看着弘毅做到一件件不可思议的事情，不会认为贺正诚信口开河，难道从他加入弘毅开始，贺正诚就有这个打算？

“次贷危机的破坏力很可能超乎你的想象，aig作为其中最大的参与者之一，损失不会小，能不能活过今年还是一个未知数。

贝尔斯登很可能是第一个倒闭或者被收购的公司……”贺正诚不得不加重筹码，这一次不能说服你，等到局势恶化，自然会有所行动，再说了，他的要求并没有伤害aig的利益，也没有让他违背职业道德，只不过是提前为aia做好防范风险的准备。

“我想在贝尔斯登、美林、雷曼兄弟和aia之间……我想你能理解我的想法，这可能是五十年难得一遇的机会。”

谢世荣没有答应，也没有拒绝，默默的喝茶，贺正诚也不逼他，作为aia的老大，谢世荣很关键，但选择毕竟是双向的，如果一方有着强烈的意向，另一方待价而沽，很可能不会有幸福。

aig的问题其实已经注定了，就算他们现在停止次贷业务也无济于事，之前海量的cds合约足以淹死他们。

为什么这么说呢，一份cds合约从一亿美元下跌到8000万美元，根据合约aig必须赔一亿美元，然后剩下8000万美元的房产归aig。账面上似乎只亏损了2000万美元，但要知道给出一亿美元的现金，留下的是难以变现，还可能继续下跌的房产。而且cds市场同一份资产可以反复交易，这么说吧，一份cds合同出现亏损，可能需要同时赔付十份合约，实际亏损2亿美元。

大致的情况就是这样，应该很容易理解了吧。

回到公司之后，谢世荣很快就去打听消息，知道aig公司四季度出现巨额亏损，很可能超过50亿美元。后来的公开信息显示是529亿美元。亏损这么多，但消耗的现金流可能超过了60亿美元。后来的数据显示aig在次贷危机中总共亏损了1647亿美元，这些钱几乎全都流入对冲基金手中。

整个次贷危机带来的财富转移可能超过大家的想象，看似亏损最大的米国反而进入了十几年的黄金大牛市。但要说次贷危机是米国的阴谋，又没有可信的理由，或许他们的综合国力最强，可以用无耻蛮横的方式转嫁伤害给全世界。

aig虽然没有公布亏损信息，但市场已经有流言，关于贝尔斯登的流言更多，已经有不少人开始做空贝尔斯登了。不过越是这种时候，股票越难借出来，只能通过间接的手段做空。