假设大众所有流通股都被空头买下，弘毅也卖掉手中的2，还有3以上的缺口，这个缺口到底是德国地方朝廷补全，还是保时捷家族补齐？谁会成为这不幸的3？

一旦空头违约，还有那些卖出认购期权的投行，交易所也难以幸免，会不会让德国爆发信用危机？

保时捷收购大众的事情，到现在已经不只是一个单纯的收购事件了，萨克森州和保时捷家族必然会相互妥协，大概率是不让保时捷家族收购大众，但可以出让一部分管理和投票权。

弘毅能够从中得到什么呢？除了虚名，大概率什么也得不到。毕竟他们手中的筹码不多，难以影响大局。保时捷家族大概率不会收购弘毅持有的大众集团股票，和萨克森州地方朝廷闹翻，保时捷家族真的能占到便宜吗？

袁天发接受媒体采访时，回应保时捷公开的报价：“我们愿意用500欧元的价格收购保时捷持有的股票，我相信另外01的股票对我们来说不是问题。”

这番话后，保时捷和弘毅隔空达成默契，双方你来我往，你收购我的，我想收购你的，都只在媒体打嘴炮，就是没有任何的实际行动，比如有约束力的正式报价。

10月24日，弘毅与富通集团达成一致，弘毅以295+2亿欧元的价格收购富通资产管理公司。其中2亿欧元要根据后续的市场行情，富通资管公司的盈利状况来决定。于是乎，弘毅总共耗资33亿欧元拿下了富通资产管理公司，其中15亿欧元是富通集团的股票。

拿下富通不久，马雪徵在米国也传来了喜讯，他们亿225亿美元的价格收购了雷曼兄弟的资管公司路博迈。

路博迈加富通，弘毅的资产管理部门的资产规模增加了4500亿美元，加上香江这里约1000亿美元的资产，弘毅耗资560亿港元，非常顺利的成为了全球顶级的资管公司。

这本来应该是一件好事，可不知道为什么消息传回香江，弘毅的股价继续下跌，跌到18港元每股，市值接近2000亿港元。