大疆调整摩托罗拉的产品系列，规划发展方向，从硬件为主调整到软硬结合偏向软件，注重操作系统的流畅性，相机成像水平，影音功能，游戏性能等等。

不可否认，摩托罗拉有着深厚的工程师文化，硬件设计水平是一流，不过软件能力，特别是系统适配能力，比大疆创新差了不止一个档次。

因为两家公司没有合并，所以大疆只派了少量资深的程序猿支援摩托罗拉，成为其中的主导者。让摩托罗拉学会尊重用户，注重用户体验。这些都是贺正诚关注，对大疆创新来说，摩托罗拉的裁员是更重要的事情。

任何存续时间长的企业和组织都有冗员现象，这应该是常识吧，有名的比如王安石改革的目标就是解决朝廷“三冗”问题，没有刮骨疗伤的勇气，很难解决这些问题。

摩托罗拉被收购了，也就无所谓，陈守宗在摩托罗拉一两个月时间，就是想在被收购之前就开始裁员。可惜沟通并不顺利，反而有人将消息泄露出去，引起巨大的抵制。

只能说大疆的团队还不成熟，谷歌是在收购摩托罗拉之后才开始裁员，他们现在平白无故的给自己增加难度。

“这是误会，我们和摩托罗拉商量的是在收购前后转让部分敏感业务部门，避免收购遇阻……”法德尔接受媒体采访

大疆创新的公关部门随之出动，开始灭火，陈守宗加盟大疆创新的第一次任务就这么一地鸡毛，他都不知道该说些什么。这次到底是内部泄密，还是外部竞争对手的打击。只能让刘志平加强对公司财务的控制力度。

大疆创新分拆出大疆发展后，现在的业务只剩下智能手机（包括系统、芯片和基带）、平板电脑和电脑，还有carpy系统，这不是汽车操作系统，只需要在汽车系统里添加一个插件或应用，就可以将djiphone的界面映射到汽车中控显示屏上。

开发carpy系统的目的是为了让大疆创新做到多屏多终端协同，是为了完善大疆创新的生态体系，增强竞争力。