民航总局是梁江涛之前就计划拉拢的。

毕竟，现在航空业的体量总体还比较低。

就算修了高铁，这一块国家还是会大力支持发展的。

他们的胃口也比较小，不会想着跟铁路或高速公路争老大。

梁江涛代表宴清部长明确表达了国家发改委对民航业发展的态度，那就是大力支持，请黄局长放心。

同时，把下一步的投资安排给黄局长透露了一下。

黄局长喜笑颜开。

有了这个体量的资金支持，对民航业发展绝对够用了。

毕竟，民航不可能无限制发展。

国民经济发展水平在这儿摆着呢，航空业暂时不可能成为主要的交通方式，只能是一种有益的补充。

经过这一次“勾兑”，双方达成了一致，梁江涛心里更加有数了，民航总局，绝对是一支他可以争取的力量，而且一定能争取过来！

当然，民航总局对交通规划也难以起到决定性作用，但多一个支持总比多一个反对好。

最后是科技部，来了一个司长。