只有将这个事情做了，二重才是能够算正式的纳入到星海集团这个体系当中来。

二重的职工对于搞技能定级，那也是相当的高兴。

等级越高，意味着工资收入就将会越高。

就是让人不安逸的一点，这个等级考核并不是一次考过之后就终身制的。

以后还会不断的进行考核，考核不通过，就会进入到一个考察期，第二次考核依旧没有通过，那么就会遭到降级。

说白了，想要拿到这技能等级补贴，那么就得要不断的学。

当然，有人高兴，就肯定有人不爽，可再不爽，也不敢进行任何表示。

将二重纳入到星海体系当中倒是没有任何的问题。

整个过程都相当顺畅。

在将二重纳入的同时，大型模锻压机的研发团队也开始组建起来。

这次的研发工作，将由星海集团领头，会同星辰院，星辰大学，还有国内几所机械实力超强的院校来一起进行联合研发。

另外从乌国也传来了好消息，当年制造全球最大模锻压机的工厂虽然随着前苏联的解体而没有了，可图纸还在仓库里面放着呢。

只不过吧，图纸的保存情况并不好，毕竟都隔了四十年时间，再加上被人忘记的十年时间。

这些图纸对于星海集团的帮助上面已然不大了。

还是得要重新来从头搞。

最终确定下来搞液压模锻压机。

定下的研究计划是先搞一个六万吨的模锻压机，解决有不有的问题。

然后再设计一台八万吨，接下来给搞十万吨，甚至更高的模锻压机。

研发资金发展充裕，这要搞，肯定得要搞到全世界最先进，然后让其他国家追不上那种。

韩松林在解决了大型模锻压机的问题之后，然后又是去长安看了看。

飞机的设计图纸上面已经给搞出来了。

虽然有着安-124的全套图纸，甚至连安-124在星海西飞都有，设计师们还将飞机给拆了下来，然后给进行了重新的组装。

是的，就是把飞机给拆了，然后重新又是给组装了回去。

拆掉和重新组装，对于星海西飞难度真的不大。

要知道，曾经参与过飞机设计的设计师和制造的工程师，现在就在星海西飞呢！

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