唐艳微微的扬眉，作为新一代移动通信技术，对5g技术的发展，在产业界都抱有极其高的期望。

韩松林却是知道，5g技术商用之后，人们想象之中的万物互联好像并没有那么快的到来。

或者说，整个社会还没有对技术进步做好准备。

还有一点，5g的资费高，也是人们望之却步的一大重要原因。

新技术出来，想要获得广泛应用，还得要过上一段时间才行。

韩松林：“你们这个设想挺好的，可以保持研究。我还挺是期待说，一座城市里面，整个交通都实现统一的控制。”

至于说城市里面的行人？

行人又不是没有专用的道路。

机动车道、非机动车道、人行道，这些都有的。

唐艳看了眼韩松林，不想要多说什么。

这项研究，很明显又是一项未来研究。

即使研发成功了，想要进行应用也不行。

接下来，就是和蔚蓝的管理层开会。

就蔚蓝上市的事情。

蔚蓝将不会在香江上市，而在内地股市上市。

去年股灾之后，不少人要求暂缓ipo以恢复市场的信心，保持市场的流动性。

毕竟ipo的话，市场的资金会被融资走。

可管理层并没有听从这个，而是保持了ipo正常的进行。

国内的企业有很多都有着融资需求。

蔚蓝作为华国在新能源汽车领域真正的领军企业，上市进行融资的话，必然会极大的提升国内股市。

内地股市在优质上市公司的数量上面有不少。

可那种具有高成长性的企业就少了点。

特别高科技企业。

蔚蓝上市，自然会对管理层和研发团队进行股权奖励。

这一点韩松林自然不会有任何的吝啬。

蔚蓝汽车要从福瑞汽车的全资子公司改造成为股份制企业。

将会引入一些战略投资者。

对战略投资者的选择上面，自然得要认真进行。

蔚蓝一旦上市，参考大鹏汽车，那必然将会获得追捧。

市值过万亿，那也不会有什么问题。

毕竟太平洋对岸的一家新能源车企，无论技术还是销售量都要差于蔚蓝，可人家现在的市值已经达到八九百亿美元。

韩松林还知道，人家在未来还会达到万亿市值。

也就是说，上市前，谁能够进入蔚蓝，那就属于躺着赚钱那种。

一点心思都不用费。

如此安逸的事情，可遇不可求哦。