试想一下。

在周边，除了神州拥有这样的一种高铁的构建能力之外，其他国家都没有这样的技术和能力。

完全需要仰仗神州这边进行各种构建，这是一种什么样的殊荣？

马来王听到了叶云飞所说的那些个设想之后，简直都惊呆了。

他不敢想象。

假设，真的如同叶云飞所说。

除了他们马来国内的高铁被打通，形成了城市之间的高铁网络。

同时，还成功地串联中南半岛这些铁路线，那对于这些铁路线上的国家，该是多么大的一个帮助？

非但可以推动各项文化和贸易，还能促进和平。

不过话又说回来了。

中南半岛的铁路项目好是好，就是涉及到的层面太多，想要真的一下子推动完成，估计还是存在很多的难度。

毕竟每家都有每家的小算盘。

更何况还是一个国？

老越那边，之所以经常会反反复复，就是因为他们小算盘打的太多了。

他们言而无信，对于中南半岛的合作构成了不小的麻烦。

但好在可以将他们避开，成功的将其他中南半岛上的国家铁路网给串联起来。

原本，马来王只是想着要发展一下国内的高铁。

但是被叶云飞这么一说，他这才发现是自己的眼界太低了。

光是看到了国内的走势，却并未察觉到和临近的他国进行合作。

在这种国际多元化的发展局势之下。

光是闭门造车肯定是不行的。

要走出去，迎进来。

只有和别国之间进行多层次的交流合作，才能够真正推动经济的快速发展。

在这一点上，神州已经做出了很好的示范，并且早已取得不错的成绩。

马来王一直都觉得自己在经济发展的权衡和考虑要超越常人很多。

至少他可以看到很多年后的一些发展和规划。