在做决定前，经过董事会审议，光甲科技背后股东有国投，国投会把消息同步给有关方面。

换做几年前，陈元光的决定肯定会被制止，至少是让他再考虑一下。

但随着阿美利肯的意图越来越清晰，华国不介意通过类似事件试探一下。

这次有关部门找到陈元光，也是想和他聊聊，看看他是怎么想的。

为了能跟上陈元光的思维，他们还特意找了一名技术官僚-老赵。

之前跟陈元光打交道的老吴也在，随着陈元光的价值越来越高，他们态度也变得越来越客气。

“陈博士，我们对你的战略判断没有怀疑，这是光甲科技自己内部的决策，你们能承担决策带来的后果就行。

考虑的不够全面。

不过好在过去几年我们已经有了充分的斗争经验，基本上对于白宫可能采取的手段都有B计划。

老赵很清楚，任何一项材料的进步都会有很多应用范围，他是航空口的研究员出身，对雷达也有所涉猎。

哦，占领消费者的心智。”

如果二十四小时都放在室外，这个续航还能小幅增加。

欧佩克都没站出来说话，迪拜和隆基绿能还签了20亿美元的新一代太阳能电池订单，阿美利肯先站出来把我给zhicai了。

因为后续阿美利肯可能会采取更加极端的手段，你们需要做好充分的预案。

我在做这个决定的时候也没思考周全，最后是按照自己的直觉做的判断。

唯一有望和国产电车竞争的特斯拉，还在华盛顿的操作下无法和光甲航天合作，属于是自断一臂了。

“什么概念？”

雷君心想师弟果然是人才，对自己没有涉猎过的行业都这么了解：

压电晶体和加密传输一起，两条腿走路会稳当一些。

陈元光说：“我觉得得看上市后，如何把这个观念传递给消费者，让他们认可。这应该叫什么来着？

唯一的缺点就是有点像保时捷，但这正是我们想要的效果，让用户用三五十万的价格能买到比保时捷操控更好的保时捷。”

没等陈元光说，老赵接着说：“而且因为压电晶体的应用范围很广，还涉及到雷达、通信、航天这些敏感领域。

陈元光思忖：看来这位赵先生是老吴的上司，级别还要更高一些。

老赵意识到陈元光还是太年轻，科研能力拉满的同时，在技术敏感程度上缺乏嗅觉。

所以他比较关心这件事。

陈元光不知道这个打法会不会成功，他从来没做过To C的产品，他换个角度想，如果他是年轻人会掏三五十万买小米吗？

换做学生时代，他肯定会觉得雷君是说笑，作为高通核心合作伙伴，大量供应商是阿美利肯企业，雷君苦什么。

现在他对创业的实操和理论层面都有大量积累后，陈元光明白雷君苦的是什么，他苦的不是阿美利肯，而是巨大的不确定性。

种种因素叠加之下，华国对陈元光的期望非常高，给的自由度同样非常高。

现在看到国内新能源车竞争这么激烈，我有时候也会想要是小米不造车会不会好一些，但是每次我都会打住这个念头。

这顿饭是两人单独见面，林甲没跟着来。

老赵接着问：“陈博士，您刚刚有提到过类似光伏厂商一样，采取卖服务的方式。

他心想，雷君是觉得米粉们经过十年的成长，已经有钱了吗？

老赵点头：“我的建议是这条路要是能跑通，关键原材料压电晶体的制造也要放在自己手里，别把这部分的专利对外公开。

奇瑞作为这两年出口卖得最好的汽车品牌，他们已经把搭载新一代太阳能电池的新能源车拉到东南亚和拉丁美洲去做测试了。

雷君说：“是啊，这是我们请宝马的是设计师担任首席设计师来做的。

这意味着新能源车能够在这些区域，真正意义上撼动燃油车的地位，华国电车出海将如虎添翼。

有点把他人生所有筹码都堆上牌桌了的感觉。