最后我想说的是,我真的很佩服小米,因为两场发布会我都是全程听下来的,雷总在发布会上也谈到希望造好车,付出了多大多大的努力,赌上所有名誉之类的话,然后提到找了光神,问有没有什么能够给到他们的技术。
光神给的无非是新一代声学材料,其实它应用在新能源车上是很难出彩的,你声音效果再好,又能怎么样?真的,换我,我单纯只听发布会的话,我会觉得声音效果再好,降噪再牛逼又能怎么样?
别跟我说什么新一代钙钛矿电池,这些其他厂商也能做,新一代钙钛矿电池后续也会开放给其他厂商,没看阿维塔发布会宣传中,自己也是用的新一代钙钛矿电池吗?
就小米让我佩服的一点在于,他们能把声学材料这玩意很好地融合进车里,基于这个材料打造出独属于他们的风格,这真的太难了,一项不那么适用于汽车的技术被小米玩出花来了。
另外恒温系统也很牛,大家都只想到了钙钛矿电池用作补能,只有小米想到了用在整车恒温上,给用户更好的体验上,这也是一件很难得的事情。
当然小米Ultra五十万的价格,你要问我我觉得不贵,但是如果说作为家用,那它一点都不适合,它只适合一个人,如果你只需要考虑你自己,那么买它准没错。”
各路自媒体都给了小米Ultra很高的评价,尤其是试驾过的用户,更是认为它远超预期。
靠着无界系统,小米Ultra让消费者体验到了人车一体的感觉。
小米Ultra交付同样由雷君在燕京给第一批车主亲自开门,一时间噱头拉满。
而对于抢到陈元光签名创始版的车主来说,他们在交车的时候都会问一句:
“雷总,光神呢?光神是我偶像,我一直都很崇拜光神,能不能让光神来合个影。”
大家不会说我要光神来给我开门,说的比较委婉,都合影了,那开个门不过分吧。
雷君开门的逼格不如陈元光开门逼格高,不谈其他成就方面,主要从稀缺性上来说,明显陈元光帮忙开门更稀缺。
毕竟陈元光鲜在外界露面,产品发布会不开,采访就接受过那么几个,微博也不怎么发。
不仅抢到陈元光签名创始版的用户会问这个问题,其他用户同样会问,大家都想和陈元光合影,最好是雷君和陈元光站在他们左右两边,同时握两边的手。
雷君听到这个问题就苦笑,别问太多了,“我也很想让我们的联合创始人元光来参加这次的交车活动,无奈元光他有更重要的任务,实在是抽不出身。”
一个是没有时间,另外一个是考虑到安全,现场人员过于嘈杂,万一出意外,没人能担得起这个责任。
别说陈元光自己不愿意出席,华国方面也不会让他去参加这个活动。
“小米噱头太多了,其他车企想都想不到,这就是传统车企营销思维和互联网造车营销思维的差距,哪怕是蔚小理在营销上也远不如小米。”
“之前理想的创始人被认为最会营销,和雷总比起来差的有点多。”
“唯一的遗憾是没能让光神亲自给我开门,逼格上就差这一块了。”
“兰博基尼:我剪刀门。
迈凯伦:我蝴蝶门。
帕加尼:我鸥翼门。
小米:我雷总亲自开门!”
“Ultra车主赢麻了,就差光神亲自开门了,要是光神来给亲自开门那逼格更是拉满。”
一时间社交媒体上全是小米Ultra的新闻,女性车主占比超出了小米自己的预计,原本他们以为小米Ultra独特造型只有男性用户会接受。
毕竟你借鉴保时捷的设计,容易讨好女性用户,而你独创设计是很难讨好女性用户的,更别提它大量应用平面的粗犷线条,就更难吸引女性用户了。
结果发现女性车主占比超过了百分之三十五,这已经大大超出预期了,小红书上美女博主们原本发的提车贴都是提保时捷,现在提小米Ultra的一大堆。
某种意义上来说,他们还省钱了,原本营造富婆人设加装逼得买保时捷,现在小米Ultra也能达到同样的目的。
“一个人如果开保时捷,那他一定很有钱,一个人如果开小米Ultra,那你不知道他到底多有钱。”
类似的段子在网上层出不穷。
林甲在电话里给陈元光炫耀:“这次的订单数大大超出预期,尤其小米Ultra,算是给小米树立了高端品牌形象。
小米港股股价自从发布会以来涨幅已经超过百分之五十了,我之前小买了一些,赚的钱够买十辆Ultra了。”她得意于自己的投资眼光。
陈元光感慨:“现在应该是如履薄冰,战战兢兢。”
林甲惊讶道:“你怎么知道?