当然前者有被逼的原因在,后者有历史沿革原因在。
雷君不露声色地转移话题:“师弟的梦想非常宏伟,我相信实现的那一天,我们所有人都会因此受益。
和师弟比起来,我的梦想要小得多,我现在就希望能够把小米汽车给搞好,让小米汽车成为国内前五的车企。”
“这同样很了不起,我一直都很看好小米汽车。”陈元光说,“我也算是小米汽车的股东。”
光甲科技有小米汽车的股份,而且股份还不少。
“没错,最开始我是师弟的投资人,现在师弟是我的投资人。
小米汽车在起步的时候获得了师弟非常多的帮助,小米Ultra哪怕到了今天,依然是一辆很特别的车,在市场上有着大量的拥趸。”
按照现在新能源车的迭代速度,一般每年都要焕新,哪怕只是细微部分的调整,那也是会调整的。
小米Ultra推出之后就没有改版,顶多是每年换一下内置芯片。
今年要换上小米自研的车载芯片。
最多就是这个地方改了,其他都没有改。
而小米Ultra在过去三年时间里,被各路消费者使用,出口到欧洲、东南亚等地方,被冠上了电动操控之王的美誉。
属于一辆好开的车。
当然这就表示是有钱人的玩具,销量只能说过得去。
不过把同价位也讲究操控的宝马M4的市场份额挤占的很惨。
“我也希望师弟能够早日实现自己的梦想。”雷君看到弹幕上全是让他别做广告的弹幕,连忙说道。
陈元光接着说:“我们很快要进行第一次的复合火箭发射试验。
如果成功了,那么就会正式开始月球基地的初步建设和空间站的规划。
这两个会同步进行,到时候也会给各位全程直播。
关于月球基地这件事,我本人没有太多登月的执念,在我看来,去火星是有价值的,毕竟随着技术的进步,我们是有可能改造火星,让它变得适合人类生存。
但是像月球这种地方,它的定义就是纯粹的资源星。
按照星球的基本情况,我们可以分成资源星、宜居星。
资源星的话,让人上去成本高,性价比低,没有太大必要。
如果单纯上去个一两次,倒是可以,如果要让人长期在上面生活工作,那不如用机器人。
无论是采矿、基地建设,这些都可以通过高度标准化的设计,来让机器人去完成。”
“师弟,我发现你和其他人很不一样的地方在于,伱对于很多事情都有自己的看法。
不会说别人做了什么事,我也要做。
其实大家还蛮想看到华国人登月的。
或者说几乎全世界在航天领域有科研投入的国家,都有一个登陆月球的计划。哪怕像阿美利肯这样已经登过月的,都需要再次登月来证明自己的实力。
只是根据国家在航天方面的实力,来制定他们的登月时间点,实力强的时间近一些,实力弱的,时间远一些。
最远的好像制定的计划是2050年了。
反而你没有这种执念。”
“在这点上我和马斯克有点像,我们都是从实用主义的角度出发。
登月的好处有限,性价比没有那么高。
而且真的要起到一个宣传作用,证明光甲航天的实力,登陆火星效果会更好。
而且从长远来看,相当于我们现在就在为一百年后的人类寻找新的栖息地。
从现在开始探索在火星构建基地,让人类提前适应那里的环境,了解火星适宜生存的程度,做一些星球改造实验。
比如说把一些植物、菌群带到火星上去。
这个的话,短期来看没有收益,但从长期来看,早晚要做,当然越早越好。
而月球,哪怕我们现在在上面搭建适合人居住的基地,一百年后它也依然不适合人居住。