显然32万公里这件事对很多国家都造成了极大冲击。

当华国利用常温超导技术重新构建的火箭能够帮他们去到32万公里外的深空，那他们的导弹能够打到什么地方，他们的导弹发射后是否更加难以拦截？

当华国的宇宙飞船发射后，宇宙飞船同样能够去深空还能回来，这意味着你的控制系统和自动驾驶系统迭代到了下一代，是否意味着你的洲际导弹的弹道更加难以预测了呢？

阿美利肯的战略分析师们可算是找到切入点了，军事观察杂志上大把对华国导弹技术最新进展分析的。

反而各国高层意识到，华国展现的实力越强，双方越不可能直接下场打起来，这对整个地球都是好事。

英格兰下议院的议员们对找光甲航天采购空间站还心存疑虑，德意志的议会同样在短期内无法通过。

反而阿美利肯的商业航天公司们动作要快得多。

在今年年中，作为交换拓扑半金属芯片进口和在芯片领域继续合作的代价，光甲航天在阿美利肯的限制被打开。

之前持观望态度的商业航天机构们，在光甲号核心模块发射成功后纷纷开始动起来。

最迫切的就是蓝色起源。

鉴于过去蓝色起源就把订单交给了光甲航天，这次直接合作更是一点心理负担都没有。

背靠亚马逊的蓝色起源，别的没有，钱是绝对不缺的。

和苦哈哈要拆东墙补西墙的欧洲各国议会比起来，贝索斯一个人就能够决定是否要从光甲航天那购买空间站舱段。

准确来说，上一次的时候，贝索斯已经和光甲航天谈好了，把整个项目包装成一个商业项目，从光甲航天那购买光甲号的舱段。

但后续被华盛顿国会山的听证会给强行中止了合作。

蓝色起源当时一共和光甲航天谈成了两个合作项目，一个是月球着陆舱，另外一个就是空间站。

这两个项目，前者在国会山里活了下来，后者则被砍掉了。

之后很长一段时间，因为光甲航天自身跳票和阿美利肯国会的禁止，导致蓝色起源一直没有再重启和光甲航天的谈判。

而这回，在光甲号进入预定位置后，蓝色起源的高管开始发邮件给光甲航天的高管，希望能够重启过去那份合同。

结果收到的长篇邮件，核心意思就得加钱，不是之前那个价格了。

价格可以谈，有这能力的可就光甲航天一家。

戴夫·林普被紧急派往申海。

蓝色起源很急，准确来说是贝索斯很急。

亚马逊能战胜有着阿尔法科技加持的微软吗？很悬，在按照华盛顿要求完成整改之后重回市场的New Bing，不说把亚马逊的市场彻底干掉，起码也能造成亚马逊市场的大幅缩水。

而亚马逊市值的下降不会是等比例下降，只会跌得更多，因为你不再拥有实质上的垄断地位。

对贝索斯而言，自己事业版图中蓝色起源就显得格外重要，尤其是在当下这个时间节点，大家都意识到星际航海时代的脚步已经越来越近了。

蓝色起源是有可能再造不止一个亚马逊的公司。

现在SpaceX有技术优势，但贝索斯有驴党作为靠山，他在驴党扶持下，未必不能和SpaceX一战。

虽说过去漫长的岁月里，已经充分证明了蓝色起源的管理层不足以在高端制造业领域带领蓝色起源实现技术上的赶超。

但他们可以靠外援，尤其在华盛顿打开对光甲航天限制之后，蓝色起源完全可以把华国的技术或者说产品给买过来。

蓝色起源竞争不过SpaceX，不代表有了光甲航天技术加持后的蓝色起源依然竞争不过。

因此，哪怕光甲航天坐地起价，蓝色起源也愿意被宰。

更何况，和NASA的报价以及蓝色起源能够从NASA那拿到的订单金额来看，还指不定谁宰谁呢。

戴夫·林普，过去就负责这件事的高管，在三年前，他是蓝色起源的高级副总裁，现在则已经是蓝色起源的CEO了。

这次又被委以重任，前去华国和光甲航天的高管面谈。

“你好，我是一个博主，能问你聊两个问题吗？”在从旧金山飞申海的航班上，坐在头等舱的华国博主维奇看见他旁边棕色头发白人老头面前的桌子上摆着一本笔记本。

笔记本上居然印有光甲航天的LOGO。

这让维奇敏锐意识到，这家伙身份不一般，短视频博主向来清楚什么会有热度，因此哪怕他操着一口生疏的英语，也要去找对方搭讪。