发展太空事业说白了就是要投钱，要构建一个完整的太空工业，这个投入可不是简单的几百亿欧元能打住的，是每年几百亿。

你构建了太空工业要有市场吧？商品或者服务要得能卖出去？

SpaceX通过创造星链，属于是自己给自己创造需求，光甲航天也负责了一部分类似星舰的太空通信网络构建，但更多还是各大新能源车企的卫星发射，以及各国的卫星发射。

法兰西要在欧洲建太空工业，它能抢走谁的蛋糕？都抢不走。

在前期，太空商品的买家都是政府，等于欧盟还要投钱。

相当于投两遍。

这等于是集欧洲之力发展大法兰西，换其他欧洲国家谁能同意？

第二天德意志的媒体不甘示弱，你法新社能够为法兰西摇旗助威，难道我德意志不行？太空工业凭什么你法兰西来主导？

先是德意志工业联合会发表声明：“过去德意志一直以其在各行业的创新能力和技术领导力而闻名，德意志可以通过系统地采用太空赋能解决方案来增强欧洲航天产业的竞争力。近年来德意志已经发展出领先的新太空生态系统，且太空工业能够创造价值、创造就业机会并强化欧洲在全球舞台上的相应地位，德意志和华国之间的良好关系，有助于引进华国最新的航天技术，甚至不排除购买常温超导材料。”

然后是德意志的航空航天中心执行董事会主席西格玛出来喊话，德意志作为欧洲科技发展的主要动力所在，才能帮助欧洲的太空事业在国际舞台上发挥更大作用。过去很长一段时间里欧洲肩负着欧洲航天局（ESA）项目中超过 50%的工作份额以及超过 70%的发射器工作份额，我们强大的工业基础才有能力在合作中承担主要角色，实现欧洲太空工业的发展。

说德意志是欧洲科技发展的主要动力倒也没错，因为反正现在动力也熄火了。

只是为什么说很长一段时间，而不是现在，因为自从法兰西拿火龙发动机技术和光甲航天做了技术交换，拥有开拓者火箭一二号完整技术的法兰西航天局，在这五年时间里，承担了百分之七十的发射份额，剩下百分之三十也不属于德意志，而是分给了SpaceX和光甲航天。

也正是因为这样的变化，导致德意志在航天发射器领域的人才疯狂流失，全去了法兰西。

要不是因为之前SpaceX不招外籍工程师，人才流失的速度还会更快。

德意志本来之前一直都有发展海上发射能力，在原计划里，他们是要在2024年的时候从北海的船上完成小型运载火箭发射的。

整体计划还包括了打造太空港、小型海基发射可回收火箭、船舶制造和航天材料研发等多个方面，德意志方面为此制定的计划非常全面而完善，相关企业全是要钱给钱要政策扶持给政策扶持。

计划也是因为法兰西直接买而破产，自研的潜在风险多高啊，法兰西买则没有任何风险。

之前种种往事都导致了，德意志压根不想让步，大家这几年都过得不好，凭什么又要吸全欧洲的血来发展法兰西的太空工业？

法兰西和光甲航天有合作关系，合作密切，德意志也能合作，也可以谈，我们能交易的东西更多。

“近年来德意志尽管在航天工业上整体发展略显不足，但大量新兴企业如 Mynaric、Isar Aerospace等在激光通信设备制造、小型卫星发射等方面都展现出了强大的技术实力和发展潜力，这些企业的发展得益于德意志在高科技研发、机械制造等方面的深厚工业基础，也从侧面反映了德国具备发展太空工业的良好条件.”

见阿美利肯的驴象两党都能在太空工业上如此团结，德意志的媒体这一回也空前团结。

在舆论场上充分展现了半步不让的气魄，硬是希望从法兰西手里抢回欧洲太空工业的主导权。

发生在布鲁塞尔的预算纷争，也正是起源于法兰西和德意志无法达成一致。

当然还有原因就是大家日子都不好过，欧洲也不是所有国家都有钱，哪些没钱的欧洲国家不想再为无法给自己带来利益的太空工业掏钱买单。

(本章完)