现在买二手车，网络上有各种平台，可以作为价格参考，大多数的消费者，在选定车型之前，其实心中有了一个大致的价位，网络互通也在压榨着车商的利润空间。

不过在2007年，网络尚不发达，更没有各种手机APP提供查询。

如今随着国产车的崛起，汽车价格已经打下来了，买一辆车稀松平常。

不过当年的行情可不是这样的，虽然已经过了一辆桑塔纳卖二十多万的时代，但汽车仍旧是大多数人眼中的奢侈品，保值率极高，即便是一辆夏利，都是能够买上好价钱的。

这是一个信息差为王，手里有货就能变现的时代。

经济崛起，老百姓的生活水平提高，对于人生的追求已经不再是吃饱穿暖那么简单。

私家车，成为了大部分中上等收入水平的家庭，所追求的生活舒适度的一部分。

在二手车市场火爆的情况下，这无疑是一个利润丰厚的生意。

至少这个时代，绝大部分的普通人，除了一些常见车型，对于豪车的了解也仅限于影视作品，他们能认识奔驰、宝马的车标就不错了，对于品牌下面的详细分类几乎一无所知。

也正因如此，守义车行在宣传造势的情况下，成为了第一批吃螃蟹的人，七八万从外地收回来的老款宝马，仅凭一个车标，就能翻着倍的卖出去。

在车辆供不应求的情况下，一百辆车只能拿到几十万的利润，其实吸引力并不算很大。

林守义之所以看中了这一点，是因为他在这笔交易中，看到了一个新的商机。

能够同时提供一百辆同款二手车的车行，沈城不是没有，但速度能有守义车行这么快的，却凤毛麟角。

林守义在办公室里坐了几个小时，最后赶出来了一个交车仪式的策划方案。

交车那天，他要把一百辆车，全都摆在守义车行，将势头弄足。

这么一来，凭借沈城最大驾校万里行的名气，也能让守义车行的名气跟着水涨船高，因为刚拿到驾照的那批人，恰恰是购买二手车的主力军。