缪良哲眼珠一转，岔开话题问道：“听说……大匠师的蒸汽巨轮快竣工了？新造的这船，究竟有多大的能耐呢？”

一聊到业务领域，冯宏朗的眼里瞬间闪耀起光芒。

他语速加快，“回大人的话，蒸汽巨轮再有2个多月就能下水试航了。我们打算先从龙江船坞顺流而下，到松江府看看情况。如果一切顺利，就让蒸汽巨轮出海，驶向杭州府。”

“后续要是也没问题，就直接开往交趾道。这一来一回，估摸着得年底才能确认是否还有需要调整的地方。”

“大致上要到明年这个时候，蒸汽巨轮的设计跟工艺才能最终定型，后年预计会有更多的蒸汽巨轮下水服役。”

缪良哲不急不躁，静心听着冯宏朗细说蒸汽巨轮的种种。

冯宏朗说完工程进度和规划，咽了咽口水，又自发补充道：“眼下这艘蒸汽巨轮，按我们的设计，能装载3000料货物。等今年它从交趾回来后，我们计划将载重量提升到5000料。”

“木船局限实在太多。我们正在琢磨，怎么能让巨轮载重再上一个台阶，同时确保它在大海里行驶如行走在平坦大地上一般稳定。”

“我们渴望建造更大、更稳定的海船。希望不久的将来，能从我们手中诞生万料巨轮，甚至数万料的超级巨轮。若真能实现，朝廷完全可以将它们改装成战舰。”

“一旦海外有变故，仅需一艘满载将士的蒸汽巨轮，便足以平息风波。”

冯宏朗话音未落，一串串确凿数字飘进缪良哲等人耳中，他们的眼眸立时闪烁起兴奋的火花。

一艘5000料巨轮，足以比肩当今皇室舰队的旗舰，引人遐想联翩。

即便是3000料的船只，在交趾至应天的航线上，亦属罕见的货运担当。

多数海船，比如中山王府麾下那些海运大亨们，手头的船只大多在1000料、2000料之间，偶有突破至3000料、4000料者，已是凤毛麟角。

而冯宏朗不仅豪言直指3000料巨轮，更有雄心壮志，誓要明年将这数字攀升至5000，与大明宝船并驾齐驱，甚至憧憬着未来能亲手打造几万料的海上巨无霸。

承载万千将士，扬帆远航，平定海疆。

缪良哲身为上林苑监的领头人，纵是身居高位，也不免心潮澎湃。

这等壮志，似乎只应天上才有，却不料出自首位由工匠跃升为朝廷命官的冯宏朗之口。

缪良哲竟也对此信以为真，视为不远将来的辉煌成就。