万众瞩目下，价格已经成为首要讨论的话题。

如果价格正常，那绝对是碾压级别的产品。

若是价格实在过于离谱，也只能成为小众产品。

“感觉价格绝对不会太便宜。”

现场有记者小声跟身旁的同伴讨论道：“毕竟天逸出租车浑身上下都是黑科技，自动驾驶技术和AI交互都是成本极高，成本肯定要转移到用户头上。”

羊毛出在羊身上，这是人尽皆知的道理。

就比如某产品的包装很好看，自然相应的就会被同类型产品要更加昂贵。

亦或者是某国的税务提升，销售价格也会随之而提升，将提高的成本都算到用户头上。

至于用户是否买账？那可不是他们应该考虑的问题。

“谁知道呢？”

旁边的记者同伴嘀咕道：“不过天逸出租车使用的是自动驾驶技术，对于女性群体倒是更加友好。”

毕竟滴答出行可是出现过好几起的恶劣事件，实在让人心寒。

采用绝对智能无人驾驶的天逸出租车自然可以从根本上杜绝问题的发生。

整个现场都是处于激动的状态。

明眼人都可以看出来，天逸共享出租车会对传统出租车行业造成降维打击。

但其中受益的可都是普通群众，更是可以有效缓解堵车问题。

网络上有个段子说的非常好，绝大部分的堵车问题都是人的问题。

如果可以禁止真人驾驶汽车，全部换成自动驾驶的话，堵车问题将缓解九成九。

若是能整体实现无人驾驶，实现智慧互联，看似无序杂乱的行驶轨迹都将变得顺畅。

并非为了个人而服务，而是为了实现整体的最优解。

就像是外卖行业，明明只是几百米的距离，却极有可能也要半小时的时间。

那便是为了整体的速度，而并非个人的速度。

不仅如此，集体实现无人驾驶不仅能让堵车成为过去式，更是能将车祸情况降低到最低。

智能AI实现的无人驾驶可不会疲劳，所以行为自然也都是精准而有效，不会存在任何失误。