第五百一十六章 刘师兄的物流执念

这次轮到刘镪东带头鼓掌了,他最佩服李牧的就是这一点,做事从来不会只做一件事,永远是做一件事连带着把其他很多事情都统统调动起来,而且还会把很多可能发生的因素都考虑在内,各种方面预防突发事件,这是李牧的能耐,也是自己要拼命学习追赶的方向。

对李牧,刘师兄现在是一百个佩服,对和李牧合作,他现在也是一百个庆幸。

鼓掌之后,刘镪东说:“我现在对淘宝网的未来是充满信心的,但唯一担心的就是我们未来的配送环节,es的吞吐能力太弱了,而且他们的时效性并不是非常理想,国企做事磨洋工,燕京到沪市三五天到不了是常有的事,如果未来我们的淘宝网卖家不断加入、用户不断增多、每天的订单量不断增加,到时候国内物流的承载能力就会达到一个饱和状态,如果时效性太弱,肯定会限制淘宝网的发展。”

李牧说:“es只是眼下我们必须选择的对象,但是将来,一旦电子商务开始普及,一定会有民营快递公司看到发展前景而加快发展,甚至出现快递公司百花齐放的情形,所以我相信物流配送并不是什么大问题。”

刘镪东点点头:“民营企业自然是逐利嗅觉最敏锐的,不过我想说的是,我们可不可以做自己的物流系统?如果我们能够架构出一个自己的物流,专门为淘宝网的店铺服务,那利润空间是肯定可以保障的,而且,物流环节我们自己抓在手里的话,可以让用户有更好的网购体验。”

李牧问他:“你想做自己的物流系统?”

“对!”刘镪东斩钉截铁的说:“我觉得做自己的物流系统非常有必要,物流环节如果交给买卖双方之外的第三方来做,势必会面临几个严重的问题:第一,时效性无法保障;第二,安全性无法保障;第三,服务标准无法保障。”

“时效性是物流配送的关键环节,如果用户使用网购,那么他从下单付款的那一刻起,就在期待着拿到货品,但是他需要等,等卖家发货、等快递公司取货,再等快递公司周转,终于到了客户所在的城市,还要一级一级的往下安排,有可能就是动辄一个星期起步,这个时效性太慢了,用户如果需要买一周内就要用到的东西,他就会慎重考虑网购物流时效性的问题,很可能最后只能在实体店购买。”

“安全性是物流过程中的核心问题,第三方快递,即便是邮政也会经常发生物品损坏的现象,他们的员工在物流环节中很难做到对物品的尽职尽责,快递公司也没有用心去解决这个问题,而且每一家快递公司都有针对物品损坏的霸王条款,所以他们根本就没有要解决这个问题的心,未来网购如果发展起来、各物流公司高负荷运转,物流过程中物品损毁的比例一定会大大增加。”

“服务标准牵扯到用户体验,只有我们自己的员工,我们才能够对他们的仪表、话术进行统一要求与培训,送货上门、微笑服务、礼貌问候这些都是第三方快递公司很难做到的。”

李牧听的惊讶,从刘师兄说的这些内容里,可以很明显的听出来他现在就已经对物流系统有了非常详尽的了解,李牧还以为他是后来做了京东这个b2c平台之后,才开始对自有物流系统感兴趣的,没想到刘师兄在这个时候就已经非常执着了。

其实,拥有自己的物流系统,绝对是非常重要的一环,马老板之前搞淘宝网的时候,是没有精力和财力顾及到自建物流的事情,后来虽然他对外表态自己对做物流没什么兴趣,但其实他对物流的执念一点也不弱于后来的刘镪东,他对顺丰王伟无比推崇,只可惜王伟不买他的账,后来他筹建菜鸟物流的举动,也足以见得他对物流的心态。