况且，关注到对岸的贸易商人越来越多，竞争也远比去年中旬更为激烈，大客户沃尔玛开始尝试自己在港城发展采购业务，美元贬值后美国国内商品的竞争力正凸显出来。

种种内外原因，都在导致联合贸易公司的外贸生意遭遇挫折。

陈林芝这个甩手掌柜，后知后觉终于发现情况不妙，但却因为醉酒，一直熬到吃完蛋炒饭，这才叫来几位公司管理层，开会了解详情。

“现在只要是贸易公司，都想去华夏开辟业务，以前是华夏的工厂低价求我们拿货，最近一个季度以来开始变成工厂不够用了，只能按照下单顺序往后排，无法保证及时交付。那边的新工厂不断增加，当地货币也很有吸引力，可由于贸易中间商之间的竞争太大，利润率持续下滑。”

一位运营副总监说完，旁边的财务总监也跟着开口：“不仅仅只是这样，听说商户也开始挑剔起来，往往会询问几家贸易中间商，才决定究竟在哪下订单，新年假期结束后已经有十多位觉得挣不到钱的员工主动离职，跳槽去那些本身拥有船队、拥有运输公司的企业，运输报价比我们低得多，而我们无法做到压低客户成本。”

“除此之外还有些不确定因素，有消息说对岸雇佣童工、没有合约精神，而且随时可能毁约放弃国际贸易领域，再回到封闭的从前，这都导致难以扩张新客户规模。”

说话的是公司运营官。

各种消息汇总到陈林芝耳朵里，听得他脑瓜子嗡嗡疼，一个个都在挑毛病，却没谁说出如何解决这些麻烦。

退一步来说，或许也有可能根本没办法解决，除非继续投资完善运输渠道，或者自己去对岸开工厂将成本降下去，借此来吸引潜在客户群体。

由于陈林芝不可能拿出一大笔钱，去投资这个利润率极低且充满巨大竞争的产业，所以高管们提到的成本优势，也就不可能出现在旧金山联合贸易公司了。

头疼之余，陈林芝端起茶杯敲敲桌子，捏眉心说道：