但作为一个酷爱飞行的飞行员，潘迪可不想放过任何可以上天的机会，哪怕现在天上掉落的是陨石！

潘迪已经60多岁了，他是一位直升机飞行员，有着极其糟糕的驾驶记录和极其丰富的坠毁经验——自从他飞上蓝天的至今的40余年里，他驾驶过10余种各类飞行器，从9次坠机的现场毫发无损地离开！

机械师对这个老头无可奈何，米—8从机库里拖出来，暴露在纷扬的雪花下，在低温下它根本无法靠自身启动，机械师只能外接了加压电源，强行将发动机运转起来。

听到螺旋桨在雪花中飞舞的声音，潘迪眉开眼笑，带上了飞行头盔，机械师攀上驾驶室，对潘迪大喊道：“高度计线圈老化了，一直没有替换，高度显示有可能是错误的！水平仪也坏了没换，我在等零件。记住，液压系统一直有问题，动作一定要柔和，否则压力管破裂操作系统会全部失灵。对了！千万不要关机，否则就再启动不起来了。”

“好吧，你就告诉我，它能不能飞起来？”潘迪对机械师的喋喋不休有些不耐烦。

“能！但是我不知道它什么时候会掉下来！”机械师很老实地回答。

“哈哈，我喜欢！”潘迪一把把机械师推下了飞机，关上了机舱门。

“你一定要带上我去吗？”副驾驶一脸的生无可恋状，看着潘迪。

“小伙子，这是一种精神！我们要用大无畏的勇气去面对一切！我们强壮的北极熊是不可战胜的！”潘迪兴奋地推动了油门杆，头顶的旋翼加快了速度，发动机嘶鸣着，好像随时要爆炸，直升机终于在大风中摇摇摆摆不情愿地离开了地面。

飞机起飞了，进入了平稳飞行，副驾驶看到高度计在剧烈地晃动，根本没法读取高度数据，幸好飞行罗盘还是正常的，起码会保证自己不迷路。

老旧的发动机提供不了太高的功率，这里又是高原雪地，很容易患伤雪盲症，丧失对地的距离感，副驾驶觉得潘迪飞得有些太低了，提醒道：“拉升！拉升！我们快撞到山上了！”

“放心！我对坠机很有经验！”潘迪调侃道，眼看着飞机就要和山顶亲密接触了，潘迪轻轻的一带操纵杆，机腹从山顶上几米的地方掠过……