属于轨道的材料放到一起，属于运输车的材料放到一起。

五个人忙碌好一会儿，这艰难的铺轨道工程却才开了一个微不足道的头。贺君中途回去拿了个平板过来，在平板上临时写下了单轨运输车的初步设计。

运输车还得有专门的“停车库”。这个停车库不用很高档，但得能遮风挡雨。在大山里头，风吹雨打是日常。这单轨传说质量能维持十年左右，对于当地人来说相当足够。

他们在这里忙，好几个当地人好奇过来看，还有人和节目组打了招呼：“我们来帮个忙咯，我们几能干的！”

于是不知不觉中，五个人的忙碌变成集体的忙碌。当地老农别看好些个头不高，还挺瘦，力气可不比在场五个艺人小。固定轨道的东西得打到土里去，他们几下就能打严实。

运输车要千把块，单轨铺上去也得千把块。轨道材料按米算，一米二百五，四米就上千。上千的轨道才铺好，装起来算简单的运输车已经能放上来了。

云荣和贺君把运输车抬到轨道上，稍前后滑动了下。轨道发动机没开，但这么滑动可以看出，非常稳定。这种运输车承重量相当惊人，一般更陡峭的果园都会倾向安装这类。

关正阳看简陋的运输车装好了，半点不嫌弃，兴奋得当场站了上去：“哇！很稳！”

青年站在运输车内，双手朝天欢呼：“噢噢！”

虽说是单轨，但运输车底部经过设计，将重量压力分摊开。只要人不是将重量侧在一边，运输车完全不会侧翻倒地。