□□有一种哭笑不得的感觉。

飞机不是那么容易抢救成功的。它所受到的冲击有一就会有二，接下去连环失控一步到位：“螺旋失控，坠机。”

模拟仓俯冲到一定程度，在一瞬间撞击后仰后，屏幕全部暗下。□□宣布结局：“飞机失事，全员遇难。”

弹幕全体炸裂：“我被□□那一捶吓死了。”

“整个过程太快了，我一口气还没吐出来，已经全体遇难。”

“差点被镜头抖吐了，我真的是心都到嗓子眼了！”

对于驾驶飞机来说，碰上事情是很正常的。气流颠簸，或者一个不小心撞击到小鸟。庞然大物的飞机脆弱得就像是一个小玩具。驾驶舱万一暴露在几千米高空下，低温缺氧的环境能让飞行员当场失去意识。

飞机出事故，贺君和叶浩也没能从最后结果里缓过来。

□□在节目组的再三叮嘱下，没打算放过两个人：“机长和副驾驶换个位置，再来体验一次。”

贺君和叶浩听话换了位置。到这个时候，那种生命全然依托在驾驶者身上的沉重责任感，已经让两人转变了态度。他们刚开始进飞机驾驶舱，偏向于学习围观的轻松心态消失，取而代之的则是绷紧的重担。

经历过一次起飞，经历过一次空难，□□还是从旁指导。

就在贺君和叶浩完全以为这次模拟飞行会完全成功的情况下，□□指导两人飞机落地。

这时驾驶舱内已经出现了“女士们，先生们，我们的飞机即将降落”这种标准化台词，所有人包括贺君和叶浩都心情松了松。

只是飞机落地事实上根本没有那么简单。飞行员要精准把控好高度和下降速度。好的飞行员能将降落开出丝滑顺畅，而控制能力并不强悍的飞行员能搞出“弹跳”。