第三百五十四章 旋风斩

“和风有关的东西有那些?”

“风、风……风筝?”

“飞机?”

“帆……船?”

亚罗双眸一亮,勐的拍手:“对了,帆船!”

“帆船可以逆风前进——伯努利原理!”

亚罗连忙坐下,从空间中取出笔和草纸,连忙回忆‘伯努利原理’。

【在一个流体系统,比如气流、水流中,流速越快,流体产生的压强就越小】

【帆船就是让船帆与正面风形成夹角,让风帆一面呈现‘凹’‘凸’面】

【风流在‘凸’一侧的速度就会变快,压强变小。‘凹’面的风流正常,压强较大】

【压强由高到低传递‘力’,从而产生反方向推力】

写完了这些字后,亚罗回忆之前乘坐海船的场景,马上想到了一个关键性问题。

“帆船逆行实际是也不能完全逆风,而是选择与风呈30°c左右夹角,正面迎风,不但无法产生向前的推进力,‘凸’面前段会遭受更大风阻的同时,产生的推进力却是在九十度的侧面。”

滑翔翼的机翼就运用了‘伯努利原理’,机翼就是正面迎风,最终产生一股向上的升力。 不是说这股升力没用,只是说传递的力量如果对正向没用帮助,那么这种结构就不能运用到‘羽落术’上面。

因为‘羽落术’的效果是‘加强风阻’,如果自身方向发生了变化,‘风阻’方向自然也会变化。

在直线奔跑的过程中,如果突然有一股垂直方向传递过来的力,不但很难维持身体的重心,容易扭伤脚踝,增大跌倒的可能。

这道戏法是亚罗自己释放的,他确实可以提前预估,绷紧脚踝的肌肉对抗这股力量,可这样做能有什么用呢?

就为了锻炼脚踝的肌肉?

当然,也可以借用这股力量进行转向,可依旧是那句话:‘羽落术’的效果是‘加强风阻’!

当身体发生转动的时候,风阻方向同样也会发生转变,换而言之,借助‘伯努利原理’产生的力量也会偏转。

这股力量永远与惯性的力量呈九十度夹角!

也就是说,在惯性力量消耗完之前,身体会像被不断抽打的陀螺一样疯狂旋转!