这会儿不要出去，市内各区县之间的交通都是问题，很多地方还要靠船运，一走就是二十四三十六时。

2000年这会儿渝州的公路网还没怎么成型，很多都还没修或者刚立项，大部分都要等到十年以后了。

张彦明点点头赞同，他记忆里没少坐火车出门。“公路隧道也多。”

“嗯，从这坐火车不管往哪个方向走，基本上都看不到外面，隧道一个连着一个。”

“我们这里就是桥多，隧道多，除了半岛这里，往哪个方面都得从山里钻出去才校孙总您是飞过来的，要是坐火车就知道什么是隧道多了。”

“这里隧道好多呀，真是不容易。”第一次见到长江的孙红叶趴在车窗上往外看着，感叹着。

刘秘书长陪着张彦明和孙红叶坐在军车里，一路给两个人介绍着山水风土。

那位炸山的先生果然在爆破两年后意外的升迁了，而且是南岸第一个厅升部的人。也是十年后倒下的第一批部职，给广大人民增添了些许谈资。

听这里面还涉及到了什么风水问题，大师这道山隔断了南岸的风水和上迁之路。

几年后，隧道将被爆破，整个山头消失，在原地建起了立交桥，遮蔽南岸区的屏嶂没有了，从半岛上就能看到南坪的高楼。

这座摩轮是很多渝州居民相当深刻的记忆。

这会儿长江大桥过来进入南岸的双洞隧道还在，从大桥北桥头就能看到对岸隧道山顶高大的摩轮，那里是游乐园。

警车开道，军车随后，然后是两辆考斯特，六辆车驶出宾馆的院子直奔黄花园大桥，从这里过隧道到石板坡，再过长江大桥进入南岸。

关键是真要出点什么事他们担不起责任。虚职待遇这个事儿起来好像没什么，但事实上还是相当牛的，那是国家的意志。

虽然在京城张彦明就从文艺局领着一份工资，关于职务待遇一样没有，但那是在京城，只要一离开京城，下面各军区马上会按待遇给配齐喽。

就不名安保员，张彦明到的第二军区就派了人过来了，四个人一台车，随保卫。

其实这也就是个态度，表示重视。