随着油箱灌满汽油，钱旺一屁股坐在驾驶位。

点火，油门。

发动机发出低沉的嗡嗡声。

不说发动机动力如何，就单单听着怠速声音就让武长风很满意。

武长风对着左冬好奇说着：“不错啊！一听声音就是好玩意。”

左冬颇为自豪的笑了笑：“我可是请了退休的老工程师一起做的。”

武长风点点头：“利用可以利用一切的资源，没毛病。”

左冬也附和：“当然了，钱也没少花，没你的研发资金，我也不敢这么干。”

发动机怠速没问题后，钱旺指挥众人将大石块装入车斗。

左冬看着眼皮上下跳，一脸不可思议的问道：“还装？太沉了吧？”

武长风表示继续装，然后回答：“不用担心我的后桥承受不住。”

左冬很想大吼，我怕发动机拉不动啊！

不过，左冬想了想，貌似完全不用担心，自己研发的发动机可是比普通摩托车马力大多了。

不一会。

两吨重物装上车。

钱旺开始驾驶三轮车在车间内转一圈。

强劲的发动机输出绝对强悍的动力，几乎没有费劲的拉着重物就跑。

钱旺不断加速。

还别说，即便拉着这么重的货物，依旧能跑起来。

最快能飙到50迈！

当然，测试三轮车不能单单测试一项。

还有爬坡，下坡，坑坑洼洼的道路等各种复杂路况。

既然是在农村使用，那就要适应各种各样复杂的路况，毕竟那个时代的农村，基础建设还比较落后，翻山越岭的乡间泥泞道路，在农村是常态，平坦的道路，最起码得到了乡镇才有。

除此之外，农用三轮车一定得足够的结实，用料方面一定不能偷工减料，能加固的尽量加固，至于噪音、舒适性之类的东西，统统抛在脑后。

农民要的不是舒适性，而是实用性，瓷实耐用能拉货，比什么都强。

当然，最为重点的一点就是刹车系统。

这么大的载重量，刹不住车可不行。

套用后世一句经典的话：你飞的再高，也得平稳着路。

厂区内爬坡的试验场要已经做好。

钱旺得到武长风的指示，轰着油门，直接冲了上去。

众人的目光紧张，生怕三轮车滚落下来。

但事实是，三轮车强如牛马，保持匀速，直接爬到坡顶。

随后，钱旺调头，俯冲下来。

巨大的惯性加速，看着非常惊险。

但钱旺一脚刹车，吱嘎一声，稳稳当当的停在坡道中央，一动不动。

这下全场人都震惊了。

这特么还是我们印象中的三轮车吗？