四达集团是华国车企的第一梯队，对于好的技术是有永恒的追求的，但是资金不是无限的，全线研发不现实，只能抓一些，放一些，同时四达集团也在专注着全球各家汽车企业的新技术研发，一旦有车企撑不下去，想要卖产业卖专利，四达集团就会主动去接触，尝试买回来。

可是很多数据未必是真实的，注水、造假在商业活动上太常见了，就算是跨国企业也不能太相信他们的良心，所以需要很多的人手去到市场销售终端，去收集客户的态度，去收集售后返修 的情况，用真实的市场反馈来确定这些技术是否值得购买。

纪立琛现在做的就是这个工作，但他不仅仅是信息收集员，他还是决策者。

他要从潜在的购买目标中选择出最合适的，以及确定最低收购价，这是他进入四达集团的第一战，他要拿下足以服众的功劳。

雄狮就是他的目标之一。

雄狮汽车从创建至今已经有50多年的历史，旗下有野马、追逐者、阿齐贝斯、迪力格，这4个品牌，在市场占有率和品牌好感度上，雄狮汽车做得很好。

然而在最近的三年中，因为对市场风向连续判断失误，加上在技术研发上迟迟未能获得大的突破，雄狮的财务报表其实不是很好看，去年又爆发了全球金融危机，更是给了雄狮汽车一记重创，股票持续下跌。

雄狮汽车在努力了6个月之后，还是顶不住了，放出了风声，想要将迪力格这个市场占有率最低的品牌，连同整个生产线，对外出售。

如果能买下迪力格，那么迪力格的品牌和雄狮旗下的专利使用权都能同时落入掌中，这才是最有价值的部分。

不要小看专利使用权，几乎每家大企业对于这一点都是严卡死守的，这是大企业逆风翻盘的底气所在。

要是实在翻不了盘，也能躺在专利上收钱，最后还能打包卖掉，让股东和高管拿着大笔退休金回家养老。

纪立琛的目光看向展厅大门，他看到有车子开进了露天停车场，马上就会有新客户进来了。

一位很年轻的，看起来应该还是个学生的亚裔女孩走进来了。

“你好，需要我来为你服务吗？”纪立琛迎上前去，客气有礼的问。

女孩仰头看向他，她的目光很清澈，像是一汪清泉。

纪立琛：好清澈的眼睛。