“姐，客户只有三万多块钱，还要买豪车，08款的最低配200e精英真皮版凯美瑞，08年的车，价格都在四万多到五万多，车况精品的甚至要六万，他哪能买得起？

君越就不同了，别克车系保值率最高的是凯越和gl8，君越的保值率非常低，和法系车是难兄难弟，这辆08款，09年上牌的君越才两万出头。”

张勇对比凯美瑞和君越的保值率，张佳和宋刚齐齐的点头，承认张勇说的非常对，两万多上哪买09年的雅阁，凯美瑞去？和它们相同档次的别克君越确实是最佳选择之一。

“14款之后的君越质量最好，这个08款的君越除了保值率差，动力差，加速慢，转向模糊，没有任何的操控可言，脚刹很硬，做工廉价粗糙，变速箱很蠢故障多一些，它的小毛病其实不算多，发动机整体还算皮实，在实际使用中的耐用性和可靠性都不错，比同时代小毛病多如牛毛、车主修车修到心态崩溃的帕萨特b5和领驭强的太多了。”张勇认为，如果是当作短期使用的过度车型，再次卖车会非常的困难，赔钱比较多，不太建议购买，如果是打算长时间使用不换车，还是比较靠谱的，不怕那个中年男子回来闹事。

“油耗呢？”宋刚很细心，再次提起了油耗这件事，“你刚才说是发动机和变速箱出了故障，导致的油耗太高吗？客户不接受怎么办？”

面对姐夫的善意提醒，张勇明白他确实不懂美系车。

其它品牌的中级车，如果正常情况下开出16、17个油耗，百分之七十是车子坏了，而非本身油耗这么高。

但如果是一辆美系车，12年的车龄了，16、17个油耗很正常，本应该如此，非常的合情合理。

“姐夫，在10年以前，很多中级车并不省油，甚至连一向以省油而闻名的日系车来说，很多车型的综合油耗也很高，比如马六、思铂睿、雅阁、锐志、凯美瑞等等的油耗都在12、13个，哪怕现在的四驱版本汉兰达，综合油耗也在13、14个，所以这辆君越16、17个油耗很正常。”张勇认为如果必须在质量和油耗两者之间选择其中之一，自己百分百会选择质量，从这个切入点给客户介绍，成功率会高很多。

张佳和宋刚相互对视着，认为张勇的话非常有道理，终于不再反对了。

成功说服了姐姐和姐夫，张勇说：“等到见了客户，我来接待他。”

“还是让你姐夫来接待客户吧。”张佳觉得宋刚接待客户更靠谱一些。