对于无人机的要求据说是相当的高。

目前能够达到的似乎也只有大疆一家。

这t就绝杀了啊。

就算他们想采购其他家的无人机，没有es的允许那也不准上路。

找es麻烦他们是肯定不敢的，这可是国内所有快递企业的爹。

既然不能通过资本威胁，那就只能哭了。

有道是会哭的孩子有奶吃。

很快，他们就以顺丰打算垄断市场为由头找到了es的老总，想要通过es的威慑力让大疆平等对待。

然而告状是告了，但es的态度则是奇怪。

简单来说就是我知道了，但我很忙，大家先等着。

说白了就是拖着。

四通一达的老大虽然很气，但面对es也的确没有骂娘的底气，只能是三天两头的催着。

面对这些公司的催促，es来者不拒，但就是只听不处理。

在这件事上，上头可是发了声的，就目前的局势来看，现在最重要的就是得保证国内这些可控的龙头企业能够占领足够的优势。

顺丰背后可是有招商局的影子，而且又是和大疆他们抱团取暖。

说白了也算是以科技之门，花厂等为核心的联盟成员。

这个小团体内核心企业虽然就这么几家，但都是国内少有能够拿得出手且没有外资背景的公司。

并且他们都被上头控了股份，属于自己人。

快递行业关系到国防安全，之前上头是没办法出手，只能让顺丰自己加油。

反正死了还有个es，四通一达翻不了天。

但现在，既然有这个机会，es自然是不介意帮顺丰一把。

毕竟在快递行业就他一家是属于自己阵营的，兄弟之间还有个表亲之分，和四通一达比起来，顺丰自然就是亲的那个。

当然es也不是要让四通一达去死，这个行业需要他们来维持平衡，自己能做的也只是帮顺丰争取一些时间。

这一点想来大疆也很清楚，钱是肯定要赚的，等到顺丰的优势明确了，大疆自然就会放开对四通一达的供货。

至于会不会有其他无人机厂商趁虚而入

大疆只能表示，在这个领域，我就是爹，没有之一！