12月的初冬时节，北海道已经开始飘雪了，但在温暖的东京湾和相模湾，夜间温度也还有5度左右。明星稀的夜晚，在这片微波鳞鳞的海面上，两艘潜艇肩并肩漂浮着，除了海浪拍击艇身的声音和偶尔的说话声之外，周围可以说是万籁俱寂的。

风不大，两艘潜艇上那黑兀鹫十字海军旗悄无声息的拂动着，虽然天气有那么一点点的冷，穿着风衣站在舰艇甲板上对于潜艇上的艇员们来说还是一件非常愉快的事情。现役的德国潜艇虽然较20年前已经有了巨大的技术进步，吨位也从最初的几百吨上升到了一两千吨，但每艘潜艇上的编制人数也随之增加，从外部看一艘潜艇或许还挺大的，但相当一部分艇内空间都用来安置柴油机、电动机、蓄电池、武器、声纳、电报机和其他设备，用来供艇员生活和休息的空间十分有限，潜行中空气浑浊的问题已经大为改善但是并未彻底解决（垃圾、粪便以及柴油机等），而且长期在水中停留还是容易让人感到压抑，因此甲板上的阳光和新鲜空气永远是艇员们在航行途中最向往的。当然，令人渴望的还有新鲜的食品，肉类、鸡蛋、水果、蔬菜、异性等等等等。

“小心那笼子鸡……”

一名少尉低声喊到，可惜为时晚矣，那笼子还是磕在甲板上，惊得里面的鸡咯咯咯的乱叫。

“嘘……”少尉将食指放在自己的嘴唇前，然后小声告诫那些不安的鸡，“难道你们想被日本人发现然后抓去吃掉吗？”

这时，一个满脸络腮胡子的艇员打趣的说道：“嘿，少尉，晚上加餐吃烤鸡吗？”

从体积上看，他们这艘舷号为u-915的潜艇要与右边那艘u-043基本上一样大，这两艘潜艇之间正用几条钢索相联结着，那一笼笼的鸡、一筐筐的蔬菜与水果就是通过这钢索从u-043号补给潜艇上运过来的。此外，一条大腿粗的输油软管正将宝贵的油料输入这艘在海上飘荡了三个多星期的潜艇里。

“看情况还要继续在这里待命！”

“恐怕是的，暂时还没有消息说什么时候开始行动，也许要一直这样等下去，直到10周的海上执勤周期结束！”

“噢，我开始想念陆地了！”

二级上等兵亨德里克·迈尔从潜艇里钻出来的时候，正好听到正副艇长在一旁交谈。和两位军官以及艇上的大多数同僚一样，他对于这样没有战斗、没有娱乐、每天就只是默默潜伏在海水中的生活也有些腻味了。有时候他甚至有些抱怨那些给潜艇设计通气管的专家，正是有了这种让潜艇在潜望镜深度就能从海面上抽入空气的装备，使得德国现役潜艇可以成天在水中悬停或者潜行，而不是像从前那样时常浮上来透气。自从进入日本沿海之后，他们每天昼伏夜出，白天远远避开日本巡逻舰艇和商船，晚上才小心翼翼的浮出水面进行侦察活动，这种作息时间像极了蝙蝠和老鼠之类的夜行动物，更令人郁闷的是他们还只能在这相模湾海域活动，那充满诱惑的东京湾在目前还是一块“禁地”。（历史上最早的实用通气管潜艇由德国在二战中制造，但实际上荷兰人在30年代就发明了这种装置，德军也是在占领荷兰之后才从荷兰人那里获取该技术的）

可怜的上等兵还没来得及伸个懒腰，刚才那位和鸡说话的少尉便发现了他，“嘿，迈尔，帮我个忙，将这几笼子鸡送到储物间里去！”

“噢上帝啊……”迈尔有些诧异的看着那沾满鸡毛和鸡屎的笼子，他喜欢吃鸡，但不喜欢被这东西占用了自己宝贵的透气时间，作为一名可怜的甲板炮手兼勤务兵，他刚刚才将潜艇里面的两个厕所清理干净。虽然潜艇内部的厕所在水下也可以使用，但必须非常谨慎、小心的冲马桶，否则会有把潜艇弄沉的危险（历史上就有案例），而且里面的气味在水下是无法清除的，而每天潜艇上浮时清理厕所的“重任”不巧的落在了迈尔的头上。

上级的话便是军令，迈尔虽然极不情愿，但还是毫无怨言的接过鸡笼子，然后钻回到狭窄、气味尚未完全恢复的潜艇舱内。几分钟之后，当他好不容易完成任务重新回到甲板上的时候，海上补给已经结束，但闲暇时光却没有到来，声纳兵却发现附近有船只航行，于是下潜的命令很快传来，沃尔也只好悻悻的回到底舱。

这是一艘以布雷为主的vx-a型布雷潜艇，但4具鱼雷发射管、1门40毫米甲板炮可以轻易干掉任何一艘日本货轮，对抗日本轻型巡逻艇时也足以不落下风，但前提必须是统帅部下达战斗的命令。

在鸡的咯咯咯声中，u-915迅速下潜到潜望镜深度，没多久，一艘灯光大开的日本货轮从附近缓缓驶过。相模湾位于东京湾南部且靠近外海，每天经过这里的商船和军舰众多，而德国艇长们发现，这些日本舰船在附近航行时的警惕性都很低，商船、货轮还有军舰在夜航时根本不进行灯火管制，航标、灯塔上也亮着醒目的指示灯。夜幕下，灯光清晰的映衬出船只的轮廓，这种情景无疑让经历了对英、对美封锁的德国艇长们心痒痒的——这里实在是海上狩猎的好地方！