但是，在印度来的两个旅未到达前，当地的英军就先对德属东非展开攻势。包括东非步枪团在内约1,500人的部队向隆及多（longido）前进，却被德国方面600人的部队击退，大大提升了德国方面的士气。

当印度远征军在10月下旬到达英属东非时，它的英国指挥官作了一个愚蠢的决定。他不但没有让部队下船休养调适几个星期再进行军事行动，反而直接航向德属东非北部的tanga港登陆。在登陆时更由于英军本身的迟钝，错失了迅速占领无防御的港口的良机。等到他们在岸上站稳了脚步，并且把大部份的给养都运到岸上后，才开始进攻港口。这时，列托·佛贝克本人和约1,000人的德国部队已经赶到了。

在了解状况之后，列托·佛贝克马上下令攻击，瞬间在印度部队中造成大混乱。这些惊慌失措的印度部队被从港口击退，许多士兵抛掉步枪，退回沙滩尝试逃脱。一天的战斗之后印度远征军全盘崩溃，如果德军再度进攻的话，几乎可以确定会是场大屠杀。但是这时列托·佛贝克给英军一个机会，要求他们撤退。英军指挥官不得不拉下架子来接受这个提议，把士兵都撤走，但是所有的给养和武器都落在德国人手中。在这场战斗中，英军死伤约800人，德军则只有150人左右。更重要的是，德国人掳获大批现代步枪和弹药，十六挺机枪，还有不计其数的食物、衣物、以及其他有用的给养；许多这些装备一直被德国人使用到终战为止。

陆上对峙

在这次战役后，英军士气大大低落，也没有足够兵力再进行攻势，整个1915年双方形成对峙状态。但是德国人并没有闲着，他们常常派出班级的小部队渗透入英属东非，攻击防卫薄弱的乌干达铁路和桥梁；像在1915年7月，乌干达铁路在一个星期内就被炸断了5次（通常连火车一起报销）。这种小规模的渗透行动让英军防不胜防，单单调去防御铁路的兵力就达到了8,000人之多，相对地却更提高德军方面的士气。

在这期间，双方都在尽量增集兵力。英国人从南非和罗德西亚调来白人部队，辅以印度部队，本地的土着部队则只占极少数；他们的给养也从各地而来，武器弹药则由英国本土供应。在消耗资源这一点上，列托·佛贝克的策略是成功了，英国不但将原本可用在欧战战场上的武器分拨到非洲，更将那些原来可以调到欧洲作战的部队派来对付他。而德国人方面由于被封锁，他们尝试自给自足，不依赖德国本土的补给；在兵源方面，他们除了接受白种殖民者的志愿役外，更大量招募本地的土着部队。这些土着部队证明了比英国的白人部队更能适应本地的气候，在日后的作战中是很重要的因素。

水上对峙

这段期间，除了在陆上对峙外，在水上也有对峙。德国巡洋舰哥尼斯堡号在开战前到达德属东非，开战后进行通商破坏战，掳获英国商船温彻斯特号，并击沈了英国巡洋舰ega号和一艘巡逻舰。但是不久她的引擎故障，不得不藏在一个河口三角洲的水道中进行修复。这时英国海军部调集大量船舰仔细搜索德属东非海域，终于发现它的踪迹。由于英国海军没有那个三角洲的水文图，无法派大型舰只进去攻击它，于是派出舰队在外海进行封锁。德国海军部为了补给它和列托·佛贝克，特地派出一艘假冒丹麦船只的补给船，从德国本土万里迢迢运来补给。不幸的是德国海军密码被英国破译，英国海军戒备森严，哥尼斯堡号无法突围会合，补给船反而在近岸处被英国巡洋舰击毁。但是英国海军的本位主义在此显露无遗，德国补给船在被攻击后冲到岸边，沈在不到10公尺深的水里，大部份的结构体都还露出水面，英国巡洋舰就认为大功告成，得意洋洋地走了，没有把它彻底破坏。德国人马上进行打捞工作，虽然船体无法修复，她上面的大部份补给品，包括要运给列托·佛贝克的新式步枪和弹药、机枪、野战炮通通都被打捞起来，在清理后仍然功能如新，在日后让许多英国士兵对自己的海军恨得咬牙切齿。

不过，英国海军对自己分内的事还算尽职。在这段期间，他们把原本巴西在英国船厂定制的三艘内河炮艇（类似美国南北战争时北军的装甲炮艇onitor）接收过来，从英国经直布罗陀海峡、地中海、苏彝士运河一路拖到东非。由于它们吃水很浅，可以进入三角洲的水道，然后再配合飞机观测弹着，对哥尼斯堡号展开炮轰。英国海军的运气还不错，在经过两天的交战后，它们把哥尼斯堡号击沈了，自己只有一点轻伤。但是本位主义再度发生效用，英国海军看到哥尼斯堡号沈没，接着就兴高采烈地收兵。德国人却努力地进行打捞工作，把哥尼斯堡号上的10门105的炮以及弹药都捞起来，同样地在日后作战有很大功用。哥尼斯堡号虽然被击沈，却充分地发挥了吸引英国军事力量的效能；在整个255天的封锁期间，英国海军派出多达27艘的舰艇来担任封锁的工作，这些舰艇共消耗了38,000吨的燃煤。

同时，在德属东非和比属刚果交界处是非洲第二大湖──坦干尼卡湖。德国人在开战时制敌机先，把两艘渡轮改装为炮艇，把湖上的比利时和英国船都轰得片甲不留，掌握了整个湖的控制权。英国人为了制衡，从英国本土一样也是万里迢迢地运来两艘小汽艇，从非洲西岸沿刚果河上溯，再用火车、拖拉车和牛力车慢慢地由陆路运到坦干尼卡湖。他们的运气也很好，跟德国船交战时竟然毫无半点损伤，并且掳获两艘改装炮艇，把湖面控制权又夺回来。

英军攻势

到了1915年底，在英属东非方面的英军指挥官被撤换，改由南非出身的司玛特将军接任。他在1916年3月初就展开攻势，并且不顾雨季的问题，步步进逼，到了8月底就攻占了德属东非北部的中央铁路。在纸面上，这个是极大的胜利，因为不但这个地区是德属东非大多数人口集中的地区，跟欧战方面要打上几个月才能进占那么几码的情况相比，要好得太多了；但是在实际上并非如此。德国人方面，列托─贝佛克坚持他不决战的策略，只是有计划地逐步后撤，时机和地点合适的话就打个后卫伏击战，要不然就是把带不走的东西来个坚壁清野、一烧了事。英军多前进一步，他们的补给问题就更严重，不少部队都是在口粮减半的情形下辛苦挣扎的。口粮不足再加上天候不良，士兵纷纷病倒，许多部队的战力只剩下一成不到，自然无法完成司玛特设想的两路包抄，逼迫德军决战。这时比属刚果也派兵侵攻德属东非的西部，虽然两面受敌，德国人仍然保持极高的士气。

1917年初，英军再度更换指挥官，然后花了整年的时间把德军逐出德属东非。列托·佛贝克率领部队进入葡属莫三比克，继续跟英军周旋到底。英国领导阶层不能理解的是，明明整个德属东非都已经落入英军手中了，为什么还不能把列托·佛贝克解决掉？为什么三不五时就传回消息说在某地又跟德国人交战，然后又没有下文？这时列托·佛贝克的部队其实只剩下几千人而已，但是这几千人都已经是在灌木丛中身经百战过来的部队，而且他们因为人数少、所需的补给品较少，在葡属莫三比克四处攻掠还能支撑下去；庞大的英国部队则又面临了补给的问题，根本跟不上飘忽不定的德国部队。

l95号齐伯林飞船的远征

当列托·佛贝克在非洲辛苦挣扎之际，德国并未忘记他。德国统帅部决定派遣一艘齐伯林飞船，载运必要的医疗器材与工具来补给列托·佛贝克的部队。当然了，这会是一个单程的任务，因此连飞船本身都得别改装，以求在成功到达东非后能够拆卸下来用在其他用途上。终于，齐伯林飞船l59于1917年11月21日从匈牙利起飞，途经土耳其、地中海、埃及，11月23日凌晨在苏丹首府喀土木以西接收到一道无线电讯息，命令返航；于11月25日下午3点钟回到匈牙利。全程花了95小时，共4,220英里，它并没有到达德属东非，也没有到达赤道（赤道横贯乌干达和肯亚），最南边约到北纬15度左右。不过那道无线电命令很可疑，直到今日还不知道是谁下令返航的，有的历史家认为是英国情报单位拍发的假命令，成功地骗倒了德军。