兰博基尼的总裁急忙说道：“我们可以接受东辰的合作条件！”

这一句话，却让其他几个超跑企业的负责人大为惊讶，兰博基尼走的路线一直非常高端与另类，他们现在不惜自降身价去制造那些价格不超过十万美金的中低端车型？就算他们能够接受，以他们目前的生产模式与生产力，又能够对兰博基尼自身起到多大帮助呢？

而兰博基尼的总裁随后又说道：“张先生，我恳求东辰能够允许我们在东辰s1-s3，c1-c3这几款车的基础上，进行一定的改造，毕竟您也是知道的，我们确实不适合生产这种纯粹的量产家用车，我想，结合我们兰博基尼的制造理念，改装出来的车型，应该是具备一定市场的，而售价也可以相应提升一些。”

张文浩略一思索，点头说道：“这一点我并不反对，如果贵公司有兴趣的话，可以衍生出一个东辰的分支，对每一款车型进行一定程度的改装与加强，不过，这个要经过东辰的审核才可以，也就是说，每一款车怎么改、改过之后以什么样的价格销售，这些都要得到东辰的许可才行。”

“这个没有问题！”

其他超跑企业顿时惊呼，原来还可以这样谈合作？！如果按照这个模式来的话，那么一切也就相对容易接受一些了，他们可以利用自己在高端车制造上的经验，对东辰的中低端车型进行相应的改装，然后以一个特殊型号切入市场，东辰造这些中低端车型的时候是没有绝对发力的，所以，他们还有一定的改装空间。

张文浩对此并没有排斥，毕竟，他们这些品牌的改装套路，自己猜都可以猜的出来，无非就是运动版与性能版的改装升级，对内饰、对外观、对增压传动等配件进行一定的改造，倒是也可以打开东辰中低端车性能车的市场，这块市场很小众，张文浩并不看在眼里，不过这种合作模式，倒是可以赢得消费者的好感。

第三百五十章 东辰慈善基金会

欧洲企业并没有想到东辰竟然爽快的答应了与他们的合作，虽然合作模式让他们有些郁闷，但是好歹也保住了他们的饭碗，让他们可以有一口饭吃，不至于濒临破产倒闭的局面，而张文浩一方面不想把事情做得太绝，从而在隐性层面激怒了欧洲政府，另一方面，他也需要通过这种合作，赢得欧洲政府的好感，毕竟，他不可能只在欧洲靠卖汽车赚钱，他往后需要在多个渠道打开这块巨大的市场。

美国也是一样，福特、克莱斯勒这两家汽车公司都与东辰签订了合作协议，他们与通用一样，将得到东辰的授权，为东辰代工中低端车型的生产。

单就这一点来说，张文浩算是给了美国与欧洲政府一个相对满意的解决办法，这也让欧洲人对美国政府的从中斡旋、帮助萌生了很大的好感。

张文浩来美国，最大的目的，其实还是在高通与德州仪器这两家芯片制造企业上，他已经向高通的杰克·安德鲁表达了自己的合作意向，随后，他在当天下午的商务会议上，再次公开当着中美两国商务部的面，将自己的合作意向，转达给了高通与德州仪器这两家公司。

杰克·安德鲁自然是兴奋异常的，他认为德州仪器在这种合作上并不具备什么优势，毕竟，他们适合做多媒体领域的处理器，而不是数据领域的处理器，德州仪器的ceo科特·杰克逊也是这样认为，不过，张文浩的一句话，却让科特·杰克逊感觉到了机会。

张文浩道：“东辰目前正在开发自己的高端车载多媒体系统，这套系统，与a1、a2这两套交互系统一样，是相对独立的，车载多媒体系统，最主要的任务有两个，一个是导航服务，一个便是多媒体服务，所以，在这套系统上，东辰更加希望能够与德州仪器展开合作。也就是说，东辰来美国的主要目的，就是想与高通和德州仪器这两家公司取得合作。”

高通主打交互系统，德州仪器主打多媒体系统，张文浩的需求，让他们兴奋不已，双方并不存在直接冲突，都是东辰的供应商，这一点，对他们来说是一件天大的好事。

美国商务部对这种事情也并不反对，他们根本没想过东辰会拿高通与德州仪器的生产设备进行自己的研发与生产工作，因为他们不相信东辰能够在这个领域，与这两家顶尖企业相抗衡，再加上商务部很了解中国人的面子工程，喜欢用拿来主义，套上自主研发的帽子，而美国企业，则作为既得利益者，在这件事上闷声发大财就是最好的选择，管它面子不面子呢？