“王董事长已经准备扩建到80万吨了。”

苏城恍然，道：“有什么我能做的？”

“王董事长希望，在六轻申请和建设的过程中，大华实业如果能给予帮助，那就再好不过了。一旦六轻建成，我们也希望台塑和大华能够互通有无，互相通气。”六轻项目和海沧计划是重复的。但对工业乙烯来说，别说80万吨了，280万吨也不够使用的，照样得从国外进口。

不过，两个石化基地一前一后共150万吨乙烯，确实能够影响到东南亚以至于亚洲市场了。建立一个默契的关系，确实有助于双方利润最大化。

另一方面，六轻基地明显会比海沧基地的建设缓慢，到那个时候，大华实业将拥有建设过70万吨乙烯项目的有经验团队，对台塑的帮助毋庸置疑。

王胜的要求并不超出苏城的预计，他一口答应了下来：“没问题。我给你一个承诺。”

这种约定自然是不能落在纸面上的，否则立刻就是一个托拉斯的指控。

王胜满意点头，道：“接下来就只有一件事了，大华要以最快的速度，完成海沧基地的初步建设。只有见到了真正的工厂，那些企业主才会冒着莫大的风险，来海沧陪你建厂。”

苏城稳稳的点头。比起政治抉择，中国人显然更擅长创造工程奇迹。

……

第三百二十三章 老板放手放胆，政府撑腰壮胆

王胜所说的一件事，实际是两件事。

最快速度的建厂，其实也意味着更多的提前投入。石化基地并不是单独的工厂，它还有许多的配套。例如道路，港口码头，发电站，机械设备，人员培训，技术准备等等。一味的增加工程建设的资金，只是将更多的资金沉淀到了土地上，并不能产生回报。

因此，早期投入的资金越多，付出的利息成本和风险就越大。

在王胜和众多的台商看来，大华实业非得大毅力，才能做出这样的决定。也因此证明他们确实有能力将海沧基地继续下去。

令人跌破眼球的是，苏城只用了一天时间，就宣布加速建设。这是由于双方的预期不同。在苏城眼中，招商引资不仅仅是消耗自己一年七八十万吨的产能，还是令地方政府垂涎欲滴的政治命脉。