有了印尼船厂的教训，各家船厂竞标起来都小心多了。

现代重工已经拿到了7艘船，再拿到3艘或者4艘，也就达到了最低要求。裴忠勇可不想签几艘赔钱货回去。

竞标开始前的大言不惭和真实的利益比起来，算不得什么。

这次填写标书的时间持续了很长时间，但结果出笼的很快。

三艘船归大华，一艘船归法国船厂。

当结果公布以后，裴忠勇只是咬了咬牙，就对苏城道：“希望你们能做完9艘船。呵，20多万吨可不是听起来那么简单的。”

“9个月后，你就知道答案了。”苏城笑眯眯的，挨着他很近，轻声道：“也许，你该关心一下，大华做完了这单之后的目标。”

……

第四百一十九章 合作生产

看着大华实业满载而归，荣尚国眼热之余，也有点轻松。

这些竞标合同签订的时间条件太苛刻了，以至于荣尚国虽然想要拿下几个高价合同，也最终放弃。

想想那些动辄数千万上亿元的违约金，荣尚国出发前的豪情壮志悄然泯灭，转而是阵阵感慨，坐在飞机上，不禁问了苏城一个类似的问题：“9艘船，大华船业能做完吗？”

“当然，大华船业从去年起就在不断的扩张。而且，我们用平地造船法不受船坞的限制，同时开工即可。”

“万一不能完成，船业公司怕是要遭受巨大的打击了。”

“几亿元的话，只能认赔了。”苏城笑笑，说道：“今天不签订合约，船市万一转弱，怕是订单又成问题。”

“话说如此，我总觉得风险太大。”