徐华封明白选择本溪的难处，那里矿石低硫低磷，焦煤也低硫低磷，简直是绝配，这种钢造枪造炮造兵舰，反正做什么都是少不了的。

“我就怕钢铁厂一开工，日本人就想着怎么弄过去。”钟观光也道，他在通化呆过，完全明白日本人的野心，“难道就不能把矿石运动通化铁厂加工吗？两地其实离得并不远。”

“本溪钢铁厂的位置就在南满铁路和安奉铁路的中间，修铁路可是要跨过安奉线的，日本人一定不会同意，而且钢铁厂在本溪和在通化是一样的，无非是一个在他们嘴里，一个在他们嘴边，多走几步路而已。真要是开战日本人进攻通化，美国人未必敢出兵。”杨锐道。

“那弓长岭也真是巧啊，就在两条铁路十五公里的附属地外。我要是日本人，看的也会心急。要不是还有条太子河，那地方真要被他们给封死了。”章太炎这个不懂工业的文人也来凑一把热闹，“竟成，你要把铁厂建在这里，那就是老虎嘴里拔牙了。”

“竟成，我们还是把当地的焦煤运出来吧，就运到马鞍山，事先囤积那种低硫煤不行吗？或者山西煤多，难道就不能找到同样的焦煤？至于铁矿，那就用霍邱的好了，这不也是低硫低磷的铁矿石么？要是运来的焦煤不够，那就再用木炭炼吧。”徐华封想着这极度困难的事情，最后只能想到这个折中的办法。

“霍邱这边可以扩大木炭生铁的产量，但是本溪湖那边也不能拉下。”杨锐也在反思本溪湖钢铁厂的建设问题，最后道：“先把各种设备运回来吧，各种土建工程可以先完工，装不装机，我们再看。”

见杨锐基本同意自己的建议，徐华封就跳过本溪湖，又看向后面的内容。有色金属六项，除了一个电解铝厂、一个硬质合金厂、一个冶炼厂，其他的都是有色金属矿山；而化工八项，除了染料厂、电石厂，其他如酸厂、碱厂、合成氨厂都是已有技术；机械九项，车床、电机、锅炉、轴承、刀具、仪表是重点难点，其他如纺织机械、矿山机械、自行车并不难，基本是仿制而已；轻工除了一个造纸厂，就是纺织厂；医药因为技术是现成的，不难；军工六项，也就是飞机厂和发动机厂难些，无线电、电子管再有两个兵工厂也是现成技术和人员；船舶两项，武昌和马鞍山是新建的，江南局是扩建，不难；最后是三条铁路……

“哪三条铁路啊？”徐华封问道。

“第一条是张蒲线，黄河风陵渡为起点，再北上太原大同一直修到张家口，铁路将横穿整个山西，南接黄河，北接京张，有一千公里；再有就是侯延线，一条则是延长到西安，西安再到侯马的铁路，这条铁路不长，五百公里不到，但是却是连接山西到西安的关键……”杨锐道。不过他还没有往下讲，徐华封却打断了。

“山西到西安，那不是要穿过黄河？”徐华封道，金桥银路，京汉的黄河大桥可是花了血本，修了两次才修好的，现在杨锐说的侯延线也是要修黄河大桥的，他很担心施工问题。

“是要穿过黄河，但是建桥的地点是在龙门，龙门过后，黄河河面扩大，并且流速也平缓，在这里架桥难度、成本最低。”杨锐完全是按照后世地图来规划铁路路线的，包西线和同蒲线之间少有横向铁路，侯西线是一条，北面一点的神木原平也是一条，不过侯西线离延长油田最近，所以他选择建设侯西线。

有道是鲤鱼跃龙门，复兴会更有龙门客栈，诸人听到杨锐说的黄河龙门建桥都是一阵亲切。章太炎插言道：“龙门好，龙门好。选在这里要比洋人建什么黄河大桥好的多。”

听他这么说，诸人都笑，徐华封道：“整条线有测绘吗？”

“嗯。”杨锐撒着谎，“初略的测绘过了，路线的选择没有问题，关键是施工方面还要做细致的测绘。但就目前来看，在龙门架桥还是不难的。”

“那就好。那第三条铁路是武昌到广州粤汉线吧？”徐华封问道。

“只是有可能粤汉线。粤汉、川汉这两条铁路已经被满清抵押给了四国银行团，虽然只是签订了草案，但是在洋人看来草案就是正式文件，就好像当年的沪杭铁路一样，草案都被英国人当了真。洋人如果会给钱，那么盛宣怀谈的那个草案我们也就认了；如果拖着不给钱，那就从九江修一条铁路，过南昌再往南一直修到香港。”杨锐道。