如丹佛、阚阳和升禄三地，都是后起的工业城市，特别是升禄，就在密西西比河畔，有着水运和铁路的双重便利性，加上附近还生产煤铁和有色金属，已经被大唐确立为新的工业中心，在此大唐建立了钢铁、化工、机械、汽车、军工等上百家企业，当地的人口也在飞速的增长。

不仅在属于大唐的密西西比河西岸大唐建设频繁，实际上就算是名义上属于美国的密西西比河东岸，大唐也经常会发起一些越境式的建设。有一些移民故意过河到对岸去建设农场和工厂，反正美国人根本就够不到这里，这个时候美国人最多是在阿巴拉契亚山以东的地区殖民，而在更西部的地区则基本上是无人状态了。

为什么？因为某个以原住民为主的大唐极端民族主义组织使用了生物武器，造成了印第安人的大规模死亡，现在北美地区单独存在的成部落印第安势力，已经稀有的像是大熊猫了。

其实不仅仅是升禄有越界发展的现象，彭州以北的田纳西地区，唐人也存在殖民的现象。美国人自发的殖民行动是很迟缓的，虽然比另一位面中已经有所加速，得益于大唐技术的输入和印第安人的死绝，但比起大唐每年上百万的人口移入，还是小巫见大巫了。就算是每年渗透进美国属地的大唐移民只有一个零头，那也足够让美国人畏惧了。

也许正是出于各种畏惧和不信任，再加上一些其他的因素，当大唐提出修建两条横贯线铁路时，美国人居然拒绝了。这两条分别从雷湾延伸下来经明南市（明尼阿波利斯），到还没有建市的芝加哥，直到东海岸的港口纽约；从升禄向东，穿过荒芜的伊利诺伊、印第安纳、肯塔基等地，最终到沿海港口弗吉尼亚州的诺福克。

不用鲍迅和徐杰绪陈述，苏良兴都知道这二条铁路对于大唐有多大的重要性。别看大唐现在虽说跟美国保持友好邻邦的关系，但是野心爆棚的大唐政治家们，坚信着卧榻之旁岂容他人鼾睡，跟大唐一直不睦的英国，手中的加拿大，随时都会不保，大唐只不过还在等待时机。至于名义上跟大唐十分友好的美国，只能说是怀璧其罪了。

毫无疑问，盛产石油、气候温暖、接邻太平洋的珈州，是大唐的龙兴之地，后世的加利福尼亚八千万人口，经济繁荣，可见一斑。而就算如此，美国东部的几个州条件实在太好了。温暖湿润的气候跟华夏故地十分类似，平原土地平坦肥沃，五大湖沿岸和阿巴拉契亚山还蕴藏着丰富的自然资源。不像是华夏故地还有着黄河泛滥等旱涝灾害，这里除了偶尔的飓风以外，几乎就是风调雨顺的。何况此时美国人才四百万，大唐用个十年时间就把这些美国人给排挤干净了，意义性不言而喻。

鲍迅对苏良兴说道：“美国方面拒绝的借口是，我们修建这两条铁路，从铁轨到火车头、车厢，都是使用的大唐产品，而美国人要求修建美国境内铁路的，必须采用他们本国的产品，而美国生产铁路装备的公司，都是我们手把手教出来的，他们现在的产品对我们来说不合格，而且我们要上新的电气列车，美国方面似乎也有意通过这个机会从我们手中要出点好处来。”

第695章 让步

苏良兴沉吟道：“本心里呢，美国人绝对也是想要这条铁路的。铁路对于经济有什么促进作用，美国人现在应该是一清二楚。十三殖民地这些年经济的长足发展，跟经济往来效率的提高分不开关系。而且美国人也肯定希望，通过铁路输送更多的移民到西部去，遏制住我们的移民在渗透美国领地的情况。”

他接着说道：“清楚这一点，所以我们可以安全地判断，美国人是在拿捏我们。”

鲍迅颇为不忿：“这些美国佬，当年抱大腿就跟抱亲爹一样，现在居然在我们身上玩心眼。”

苏良兴翻阅了一下关于这次铁路建设的计划书，说道：“从计划上看，全资建设这一条美国人可能就不答应的。美国的资本家现在也不缺钱，我们帮美国人修的几条铁路，都是铁总的子公司，这些年的盈利水平不错，美国的资本也眼红。所以这次在他们土地上修铁路，美国资本必然是要进来掺一脚的。我看着，现在美国人也更多想要参与到铁路运营和管理上面，更多的学习我们的经验，这些人的心确实不小啊。”

鲍迅道：“再有野心能怎样？我们这才十年的工夫，已经把东南三州的人口提升到了跟美国人口一样多的地步，再说十年，东南三州恐怕就是美国人口的一倍还要多。要是我们真的攻占了十三州，也就是十年二十年时间，就能让白人变成当地少数人口。”

说到这个话题，徐杰绪也好奇地问道：“总统真的有意灭掉美国吗？”

苏良兴道：“总统怎么想，那是总统的事情，别人是不知道的。而且这种事情，光总统有意还不行，得国会也同意出兵才好。当然最主要的是，我们现在也没有什么借口。”