“舰载机的研发，主要由航空委员会负责。”赫斯曼顿了一下，“但这个项目是海空合作的，航空委员会应该和恺撒大帝造船厂还有海军通力合作。雷德尔上校，您不如也加入航空委员会吧？”

海军、空军泾渭分明是德国和意大利这两个国家在二战中的通病。纳粹和法西斯的空军往往会限制海航，把所有的飞机都攥在手中，严重压制了海军航空兵的发展。反倒是没有独立空军的日本发展出了非常强大的海军航空兵。而赫斯曼现在想把雷德尔拉入航空委员会，目的就想提前培育一批海军的航空人才。

“什么？要我加入航空委员会？”皮肤被晒得黝黑，长相非常端正，看着就是个老派海军人物的雷德尔闻言一愣，“可是我不会开飞机啊！”

“实际上我也不会。”赫斯曼也准备当航空委员会的委员，他半开玩笑地说：“我们一起学吧，福克先生说开飞机很容易学的。”

安东尼·福克也道：“非常容易学，比开船容易多了。”

“是吗？”雷德尔说，“那么我就多找些海军军官来学开飞机吧。”

技多不压身啊，现在德国海军军官的失业问题比陆军还厉害！学开飞机，以后去航空公司谋个差事不也是一条出路？

“好的。”赫斯曼笑着回答，“这艘试验性航母上的舰载机飞行员和船员，就都由海军的人来担当吧。”

“好的，谢谢你啦。”雷德尔笑道，“你可是替我们解决了一些难题。”

这下至少有三四百个海军军官和士官能找到活干！赫斯曼心说：这些人以后会变成德国海军的航母派吧？

……

第一次鲁尔蒙德军备会议开了一整天，到天黑的时候才结束。重点讨论的问题，除了将恺撒大帝船厂迁往库尔兰，并且投资建造试验型航母空舰“里加”号，以及组建航空委员会之外，就是怎么保住一批从事军工的德国大公司不倒闭，办法不外乎往国外迁厂、提供低息贷款、转型生产民品等等。

赫斯曼也没有再发表什么意见——类似的事情，德国人在历史上就做得不错，并不需要赫斯曼去补充什么。至于和苏维埃俄国的合作，在1920年最多就是谈判和前期准备，大规模地开展估计要等到1921年以后。在赫斯曼的记忆中，苏联的新经济政策就是1921年开始实行的，那以后苏联的财政和经济才有了明显的改善，才有可能和德国展开大规模的合作。

第120章 二十年代到来了

二十年代到来了，对开始品尝不平等条约压迫的德意志而言，这个十年绝对不容易度过。就在二十年代刚刚到来的1920年3月，德国就发生了一场令人震惊的军事政变——卡普-吕特维兹政变。这场政变是由国会议员卡普和柏林卫戍司令吕特维兹将军共同发动的，起因是魏玛共和国的国防部长诺斯克开始依据《凡尔赛条约》的规定裁减军队。裁军裁到了吕特维茨控制的爱尔哈特旅头上，结果这位将军命令自己的军队开进柏林，赶跑了总统艾伯特和总理鲍尔，还任命国会议员卡普博士组建国民政府。

而比这场政变更加让人震惊的事情，则是粉碎政变的过程。德国防卫军的总参谋长汉斯·冯·塞克特上将居然在政变爆发前（爱尔哈特旅进入柏林，但没有赶走总统和总理时）告诉诺斯克国防部长：德军不打德军！