当然，这些要给英国、法国和波兰留下深刻印象的重型轰炸机也是战略欺骗的产物——飞机当然都是真的，是在空军参谋长瓦尔特·韦佛的提议下，从30年代初就开始研发的新型四发重型轰炸机，是用来替代著名的j28h型（就是当年苏联人用来吓唬日本人的“bt快递”bt-1重型轰炸机）四发重型轰炸机的。

根据空军的要求，新式重型轰炸机应当可以携带至少5吨炸弹从德国本土起飞轰炸不列颠岛和法兰西全境！

也就是说，德国空军的新式重型轰炸机有效的作战半径必须高于1000公里。而且为了有效突破英法的防空，新式重型轰炸机还需要拥有夜间航行能力和高空轰炸能力——而对“高空”、“夜航”两项性能要求是为了避免地面火力和敌机拦截。

这和这个时空的德国空军在突破《凡尔赛条约》前所秉承的“轰炸吓阻战略”有关。当时德国陆军兵力薄弱，只能对全面入侵的敌人采取迟滞战略。在这种情况下，德国唯一自卫的办法只有用远程轰炸机对敌方大城市进行狂轰滥炸，以迫使其求和。

当然，这仅仅是一种理论上的“自卫方法”。不过在20年代末和30年代初却非常流行。当时意大利将军杜黑提出了“空军制胜论”，认为未来战争会出现陆军困于堑壕防线而靠空军轰炸敌方城市取胜的模式。

而1928年发生在苏日之间的“bt来访事件”，又让各国认识到了战略轰炸的重要性。于是“轰炸吓阻战略”就被德军继续沿用，一直到德国恢复军备。

到了德国恢复军备后的1932年，当时的德国空军觉得j28性能落后，升级空间也有限，需要研制新型轰炸机以确保继续执行“轰炸吓阻战略”。

于是研发新型重型轰炸机的任务就交给了当时在民用航空领域如日中天的福克公司、容克公司和多尼尔公司。

在1935年到1936年间，福克公司、容克公司和多尼尔公司先后拿出了各自设计的产品，福克公司的福克f36，容克公司的ju89和多尼尔公司的do19。

但是其中性能最优的福克f36却没有出现在此次阅兵之中——这款采用了上单翼、双垂尾、前三点式起落架布局，拥有坚固机身和强大自卫火力，装备4台采用涡轮增压技术的bw700系列发动机，完全可以应付高空轰炸任务的重型轰炸机其实才是“新型重型轰炸机招标”的真正赢家，得到了最多的订单。

而容克公司和多尼尔公司为了达到空军要求的“高空性能”，选用了性能不是很出众的尤莫公司的液冷式发动机。结果就是让ju89和do19的空重和起飞全重都远远比不上安装了涡轮增压的空冷式发动机的福克f36。

但是ju89和do19还是分别得到了30架订单，而全部的60架ju89和do19现在都已经交付德国空军，它们统统将参加今天的阅兵。

除了这60架新式重轰之外，还有另外100架j28h也将一同出现在柏林上空。160架飞机将会在柏林空中转上五圈，飞出800架飞机的气势。

而之所以要夸大ju89和do19机队的规模，则是为了执行一个针对英国、法国和波兰的“战略欺骗计划”——《黑色方案》。

该方案就是要让德国的敌人相信：德国将要通过为期一年的战略轰炸，用数千架ju89、do19和j28h这样的四发重型轰炸机去赢得战争的最后胜利。

这似乎是非常能够想象的，因为《凯恩斯计划》和扩大规模的苏德合作，让德国的航空工业，特别是民用客机和运输机的生产能力远比历史上强大。直到1935年，福克、容克、亨克尔、福克·沃尔夫和多尼尔等五大德国航空制造业巨头保持了20年代的领先，仍然控制着除美国、苏联之外，全世界70到80的民用航空市场。