“研究什么呀。”海军航空兵的司令官格莱姆摇摇头，“他们自己做的兵棋推演，还能有他们不想要的结果？”

卡纳里斯是正经的海军上将，自然要帮海军说话了，他说：“雷德尔元帅不会在这方面造假的。由2艘级和一艘‘塞得利茨’级为主力的编队是相当强大的，只要不被英国人的飞机击伤，就会成为大西洋上令人生畏的力量。”

“关键还是福克零式。”格莱姆说，“一艘‘塞得利茨’号上只有30架舰载战斗机，这些飞机能不能护住编队，才是编队成功在大西洋实行破交的关键……毕竟英国人有数量更多的航母。”

“福克零式的性能不必担心。”赫斯曼笑着说道，“以牺牲升级可能、俯冲性能、低空生存能力和安全性换取爬升率、航速、盘旋性能的优势是完全可能的。而且……到时候英国人能有几艘可用的航母也难说！”

第253章 斯卡帕湾有危险

碧海蓝天，白云朵朵，的确是个出游的好日子。一架最新型的福克f37客机正翱翔在北海之上三四千米的空中。这架福克f37就是福克f36的民航型，装备了四台节油性能和可靠性能都非常不错的bw300发动机。

这是一种“小双排”发动机，马力位于单排空冷和大双排空冷之间，14个小号的汽缸呈双排星型布局，自重只有520公斤，却可以在4200米高度提供最大980匹马力的稳定输出功率。算是性能极佳的民用发动机。

而装配了四台bw300发动机的福克f37，在搭载2000公斤负重的情况下，还能以300公里左右的稳定时速连续飞行8个小时，性能算是极为卓越的。如果不是将要遇上了战争，这款飞机肯定将是民用航空市场上的又一个霸主。

这架福克f37的机舱也非常考究，密封和隔音性能很好，有舒适的沙发型座椅，而且非常宽敞，一点没有后世民航经济舱的拥挤。

飞机的外壳上刷了“汉莎航空”的标志——这是全世界最大的航空公司，拥有数百架客货飞机组成的机队。不过赫斯曼现在乘坐的这架，却是冒牌的“汉莎航空”飞机。它真正的主人是德意志帝国中央保安局，这是一架间谍飞机！

“级破交编队最大的风险来自斯卡帕湾。”卡纳里斯坐在赫斯曼对面，在两人中间有一张桌子，上面摊开了一幅北海海图，他指着上面斯卡帕湾的位置说，“要突入大西洋，走英吉利海峡是不行的，只能走北海，绕过不列颠岛的背面。而斯卡帕湾正好位于不列颠岛的西北角，距离挪威只有460公里。英国人只有在那里部署本土舰队主力和海军侦察机，级破交编队在通过的时候就非常危险。”

“那里的防卫情况怎么样？”赫斯曼凝视着地图，满脑子就是“珍珠港事件”，如果能在斯卡帕湾来一下，也不求击沉多少主力舰，只要能让英国本土舰队的战列舰、战列巡洋舰和航空母舰个个带伤，就能让德国海军赢得一段时间的主动权了。

“有一个海军航空站。”卡纳里斯说，“英国空军在那里没有机场，如果要出动飞机就得从苏格兰北部的机场出发。至于防空火力也很薄弱，只有上次世界大战遗留下来的老式高炮，对我们的飞机没有威胁。”

“有雷达吗？”赫斯曼又问。

“没有雷达。”卡纳里斯摇摇头说，“不过英国的主力舰上都有雷达。”

“可以低空掠海飞行，以降低被发现的距离。”海军航空兵司令格莱姆插话说，“就算不这么做，英国雷达也最多只能看几十公里，对飞机而言不过几分钟的航程。如果战备等级不高，根本来不及反应。”