陈兆军断言，如果在他们的销售领域内，将4s店形成模式，进行迅速推广，那么就市场占有率而言，提高十几二十个百分点，是肯定没问题的，特别就中国目前市场状况而言，占有率提高百分之五十，应该是一件很轻松的事情。虽然陈兆军的这些数据没有办法核实，可是在座的两位听众，都不是普通人，他们有着对市场敏锐的洞察力和前景分析的水平，他们很清楚，如果能够大范围推广4s的服务，那么提高市场占有率，绝对是一件很轻松的事情。

陈兆军接着又跟他们叙述起了万宁的深水泊位计划和零公里概念：“你们两位可以放心，等我们的产品在万宁产出以后，通过我们的深水码头，产品将可以直接上船，运往全国各地，这样我们就可以实现真正意义上的零公里车，免除了客户的后顾之忧。相信这个做法，在目前的中国，还没有哪一家汽车摩托车企业能够做到。如果我们按照这个步骤去实施，那么我们将在这个行业中，占据绝对优势地位，保证我们的利益和领袖位置不受威胁！另外，有了深水码头以后，利用人力和资源优势，我们的出口水平将获得极大提高，对于我们未来占领国际市场，将起到极大的促进作用。我想，凭借着这几个方面的优势，万宁将是你们的首选。当然，万宁获得相应的利益，也是我们应当付出的！”

陈兆军的这一席话，完全颠覆了两位公司领导人的价值观念和统御性。不得不说，陈兆军蛊惑人心的水平还真是高。短短的几分钟，两个人都已经站到了陈兆军所期待的立场上。他们觉得，自己的确应该重新审视与万宁的合作计划，现在让出一部分的利益，无非是为了以后获得更大的利益，两全响应，利益至上，这是商场上不变的原则。

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一天以后，陈兆军乐呵呵地抱着与洪都和富士签订的共同开发“南桥汽车工业城”的协议，回到了万宁。这会他真的觉得挺累的，是该好好休息一会了。

杨荣松这几天真的有点火烧火燎的感觉，虽然说陈兆军丢下了一笔钱，可是他这个市长，什么事都不管，也不是没说过他，可他总是我行我素的，一点组织纪律性都没有。对于陈兆军的这个做法，他心里可实在是不舒服。不过，当他看到陈兆军丢给他的这么一份合同之后，眉开眼笑了。如果不是陈兆军把合同扔下就跑去睡觉了，他还真想好好夸夸他呢。陈兆军这小伙子，要么偷懒，不过要真干起事来，干出来的还都是些大事。

杨荣松决定，放陈兆军两天假，让他好好睡一觉，看这架势，这小伙子这两天可是累坏了。他哪知道，这不过是万里长征的第一步，陈兆军这步子才刚迈开。以后的日子还长着呢！

第二百零四章 高处不胜寒

在得到陈兆军给出的规划以及先进的销售理念之后，洪都的许宏亮和富士的长门，都在陈兆军赶回万宁交差的时候，跑回自己公司的总部进行统筹准备。花了两天的时间，这两家大公司的两位领导人将方案等交给其他人办理，便都纷纷组织了本公司的考察团，不约而同地选择飞往三亚，进行实地考察。

对于在海南进行市场开发，这两位企业领导人还是很有信心的，毕竟他们的车跟苏联的车不是一个层面的，面向的消费群体并不一样。

双方公司在组织考察团前往海南考察的同时，在海南市场环境和投资回报率等项目的外围调查也持续运作着，毕竟在洪都他们已经生产汽车了，这就意味着，在海南与万宁市政府及陈兆军等四方控股组建的这家新厂，在车型、价位等方面，必须对消费集团进行重新定位。这就需要收集大量的信息和情报，以准确地把握市场脉搏。

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陈兆军好好地休息了两天，又有劲可以到处跑了。于是，他又坐不住了，他还得跑上海一趟，去跟上海电真空商谈一下，把他们也搞到万宁去才行。毕竟在未来，电子、计算机以及网络等是生活所必须的，如同衣食住行一样，在未来，缺了个人计算机及网络也能让很大一部分人以及公司甚至集团、国家都难以生存下去。

在陈兆军整理了一下要跟电真空洽谈的方案等必备东西之后，准备跟杨荣松打招呼再飞大陆的时候，洪都和富士两家领导人所组织的考察团刚好到了，想让陈兆军帮忙带领他们前往实地考察一番，以做出更好的发展方案来。

于陈兆军而言，这根本就不是什么重要的事，反正合同已经签署，大概的规划方案已经有了，剩下的事就由他们去安排了，有自己没自己根本就没什么太大关系。

相对于万宁今后的发展方向和思路，陈兆军决定还是跑上海一趟，办理事实来得实在些。于是，他将两家公司考察团的头子引到了市委书记办公室里，想让杨荣松帮忙带队去考察，顺便跟杨荣松打声招呼离开什么的。