海船是尖底，越窄越不利平衡。为了平衡上下，也为了更抗风浪，就需要越多的压仓石，也就意味着吃水越深。吃水越深，则需要的帆力越大。

这么大的船，这么深的吃水，起码要双舵、六到七桅的横帆，才能保证航速。

也就是说，甲板之上起码要立起六七根的同高大桅杆，这样才能把窄船身的优势体现出来。

可是，这……

祁雪峰奇怪的也在这里，借着夕阳，甲板上的事物一目了然。整艘大船只有一杆高桅杆、两杆低桅，小的桅杆倒是不少，但远达不到横帆大桅的要求。

而且最奇怪的是，桅杆上竟没有横桅，这往哪儿挂帆？

“这船不像是福船，而且这帆？”

……

唐奕闻之，不由苦笑。

“我也不想这样儿，可惜，想不出更好的船形了。”

他也不想弄的这么“四不像”啊，只不过，老子不是神，真不知道那些什么卡尔克船、卡拉维尔船，或者是盖伦船怎么造啊？

就这，还是为了配合远洋，海州船厂的老船工绞尽脑汁，尽可能地改良福船而来的。

在唐奕看来，已经是超水平发挥了。

……

汉人不擅长远洋，包括后来的三宝太监说是下西洋，其实大多数时候还是沿着大陆架的近海溜达到南非，充其量穿越了几次孟加拉湾和阿拉伯海。

所以，汉人的造船技术也不适合远洋。