能不能每块橡胶链轨里增添钢骨，用这样的方式增加它们的支撑度。

他们和轮胎厂家联合设计研发，终于做出了一套橡胶大脚。

这套大脚直接套在轮胎上。

在80公分宽胎的基础上，在两侧各增加了20公分。

形成了一个120公分的超宽大脚。

整车组装完成后，进行了实际测试。

在重载的情况下，18马力的轮式拖拉机动力输出优异，通过性极强。

在冰雪路面上更是附着力强悍。

省里专家看到了样车，都很惊讶。

一辆小小的四轮拖拉机，被昌和厂玩出了花样。

可以说根本不输于国外的先进拖拉机了。

在像农业部农机局申请生产许可的时候，农机局的专家大吃一惊。

卢昌华只看到了拖拉机生产上的应用。

而农机专家看到的更多。

很快就有后勤部的专家跑到了昌和拖拉机厂。

参观了这个新车型。

还亲自驾驶了。

当陈立国把这个消息告诉卢昌华的时候，小卢正忙着跟王瑶造小人呢。

他急急忙忙来到厂里。

军工专家一笑笑容的问道：“卢总，你们这个大脚能不能改造成坦克和装甲运兵车的链轨啊？”

一听这话，卢昌华心里一惊。

“我们这个技术还不成熟，尤其是材料工艺也不完善，恐怕无法达到你们的要求。”

为啥卢昌华这么说呢？

主要是农用拖拉机的大脚是在泥地里行走，对链轨的耐磨性要求不高。

要是装备到坦克和运兵车上，那它的耐磨性要求就太高了。

它要适应很多砂石路面。

卢昌华知道自己的这个东西完全达不到军工标准。

要是重新研发，得把他们搞死。

咱只是个拖拉机厂，不是坦克工厂。

面对卢昌华的拒绝，这些专家都点点头，没有为难他们。

农机局很快就下发了生产许可证。

卢昌华赶制了三台样车，在北宁召开了东三省的新车发布会。

邀请了各省农机口的领导，专家，还有农机公司的业务人员。

一时间北宁热闹了。

红旗招展，锣鼓喧天。

省市电视台都在大肆宣传，昌和拖拉机厂新产品上市的消息。

北宁也涌来了大量要预订车辆的用户。

去年，昌和厂的14马力拖拉机成为很多农民的好帮手。

再加上广告宣传和分期付款，销售量大增，一下就打出了自己的名气。

紧接着，今年18马力的推出，更是吸引了大量的消费者。

这个车型不仅延续了分期付款的政策，还为很多农民的痛点提出了解决方案。

橡胶大脚是选配装备，可以选装。

裸车价5万，选装增加5000。

在农机公司单独购买8000元。

在买车的时候，一次性选装更便宜，优惠力度很大。

昌和厂这次的销售方式和以前有些不同。

采取了预售的方式。

承诺一个月内到车。

一时间，预订者十分踊跃。

同行大厂吃不到葡萄说葡萄酸，通过各种方式来诋毁昌和拖拉机。

说，新车型的选配件是智商税，不实用。

说，车价太贵，这是压榨农民的血汗钱。

说，很多功能没有必要，都是高价的借口，还是简单实用好。