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古里从安峰的表情上看出了端倪,他哈哈笑着:“下次我证明给你看。”

“好,等飞行员到位后,我让他和你一起飞。”安峰说,刚才销售已经解释过,虽然设置两个驾驶座,但没必要用两名驾驶员,一名熟手比两名生手要强很多,你不看武装直升机都是驾驶+炮手的模式?

“没问题。”古里很自信的说。

关于直升机驾驶这件事还需要等两天,雷已经联系上驾驶员,以十万美金的年薪雇佣对方,恰好住得也不算远,他就在临市阿塔斯卡德罗,相距二十公里,只要有任务,十分钟内抵达。

第066章 直飞伯克利

两天后,安峰的飞行员来了,他们在机场碰面,对方是个四十岁左右的白人,名叫弗雷德,是个飞行老手了。简单寒暄后,在机场试了飞机。古里也自告奋勇上阵,还别说,有模有样的,他真没吹牛。

安峰在地上仰头看飞机,据说都是古里在操控,还真行。但弗雷德是个严肃的人,对待飞机更是如此,下飞机后他对安峰说:“他的技术合格,能够一个人操控飞机,但经验不足,而且没有飞行执照。”

安峰对古里另眼相待,夸奖道:“行啊你,下次考个执照,以后都能当飞行员了。”

这下古里可算扬眉吐气了。几个人花了点时间钻研飞机,听老飞行员弗雷德说一些他的飞行经验。他说开飞机也有规矩,虽然天空毫无阻碍,但两机相遇时,需要一方下降高度,进入航线空域会受到管制等。

弗雷德拿出一张地图,说道:“美国85%左右的空域为民用空域,只要有航空电台你就能在非限制区域飞,而加装c模式的电台能够相应的提高飞行高度。因为空域是公共资源,每一名公民都有权利享用它。”

安峰看着地图里的一些禁飞区,自从受到911的影响后,飞行受到的管制多了一些,比如911之前连外国游客都能够在美国本土驾驶飞机,但现在很困难。还有一些建筑密集区禁飞,比如白宫头顶是不行的。还有一些是军事射击区域,这个除非是作死,否则谁会没事飞射击区呀?躲导弹?

“你们看这些地方,这是一些军事行动区,有必要的话,我们也可以穿行过去,只不过不推荐这么做,应答太麻烦。”弗雷德指着途中一些标注的区域,安峰看了一眼,真有意思,军事区域也能穿过去。

“假设燃料充足的话,岂不是能够一直穿到东海岸?”安峰问道。

弗雷德点头:“可以,但超过一定里程,需要提交飞行计划。你离开计划区一个小时,飞行控制中心会寻找你。”

安峰明白了,他还有一个问题:“我能学开飞机吗?”

弗雷德笑着看他,别瞧他严肃,却喜欢教人关于飞机的知识。他说:“虽然这不太符合规定,但在这附近飞没什么问题,私人飞行执照的考试除了笔试和口试外,重点在于操作上,你跟我学一段时间,基本上就能掌握清楚。”